Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Мощность
181л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
185км/ч
Вес
2195кг
Цена
38,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
7 / 5 двери
641 L
70 L
133.1 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Premium 7 plazas · 181 CV (2018-2020)
Общее описание
SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Premium 2018 года — это надежный и просторный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет семейный автомобиль с настоящими внедорожными возможностями. С его 181-сильным дизельным двигателем и полным приводом он представляет собой интересный вариант в сегменте больших внедорожников, предлагая сочетание функциональности и конкурентоспособной цены.
Опыт вождения
За рулем Rexton ощущается солидность и контроль. Его 181-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, легко перемещает свои почти 2200 кг, особенно благодаря щедрому крутящему моменту в 400 Нм, доступному с низких оборотов. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет напрямую контролировать подачу мощности. На дороге он стабилен и комфортен, хорошо поглощая неровности. Вне асфальта его система полного привода 4x4 и рамное шасси придают ему удивительные внедорожные возможности, вселяя уверенность в водителя в сложных ситуациях. Гидравлический усилитель руля, хотя и не самый точный, выполняет свою функцию в автомобиле с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rexton 2018 года внушительный и мускулистый, с линиями, которые передают прочность и присутствие. Его внушительные размеры, 4850 мм в длину и 1960 мм в ширину, придают ему солидный вид. Хромированная передняя решетка, острые фары и выраженные колесные арки способствуют эстетике, которая, не будучи авангардной, выглядит привлекательно и функционально. Интерьер, рассчитанный на 7 мест, спроектирован так, чтобы предложить простор и комфорт, с практичным и долговечным подходом.
Технологии и особенности
В технологическом плане Rexton 2018 года ориентирован на функциональность и безопасность. Хотя он не включает последние инновации в области подключения или систем помощи водителю своих более премиальных конкурентов, он имеет основные элементы. Его дизельный двигатель объемом 2157 куб. см соответствует нормам Евро-6, а его система полного привода 4x4 с понижающей передачей (в некоторых версиях) является свидетельством его внедорожной ориентации. Гидравлический усилитель руля, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватный контроль. Приборная панель четкая и легко читаемая, а информационно-развлекательные системы, хотя и базовые, соответствуют ожиданиям автомобиля в своем сегменте и ценовом диапазоне.
Конкуренция
SsangYong Rexton конкурирует в сегменте, где представлены такие автомобили, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или Mitsubishi Outlander, и даже более ориентированные на бездорожье модели, такие как Land Rover Discovery Sport или Toyota Land Cruiser. По сравнению с ними Rexton позиционируется как более экономичная альтернатива, предлагающая отличное соотношение цены и качества, особенно в отношении его буксировочной способности и внедорожных качеств, которые превосходят многие внедорожники в его категории.
Заключение
SsangYong Rexton D22 DTR 4x4 Premium 2018 года — это честный и способный автомобиль. Он не стремится быть самым быстрым или самым роскошным, а предлагает просторный салон, большую универсальность и настоящие внедорожные возможности по очень конкурентоспособной цене. Это идеальный вариант для больших семей или для тех, кому нужен надежный автомобиль для работы или отдыха, без ущерба для определенного уровня комфорта. Его механическая надежность и практичный подход делают его разумной покупкой для тех, кто ценит функциональность превыше излишеств.