SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 165 CV (2008-2010)

2006
Gasóleo
AWD
Manual 5v
SsangYong Rexton II - Vista 1
SsangYong Rexton II - Vista 2
SsangYong Rexton II - Vista 3
SsangYong Rexton II - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II

Мощность

165л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

8.9л/100

Выбросы

232г/км

0-100 км/ч

13.2с

Макс. скор.

177км/ч

Вес

2061кг

Цена

29,840

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

678 L

Бак

78 L

Мощность

121 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность165 CV / 121 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак78 L
Багажник678 L

Детальный анализ SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 165 CV (2008-2010)

Общее описание

SsangYong Rexton II 270Xdi Premium 2006 года — это внедорожник, который, несмотря на свое южнокорейское происхождение, стремился предложить надежную и просторную альтернативу на рынке. С 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 165 л.с. этот автомобиль представлял собой интересный вариант для тех, кто искал внедорожные возможности и хороший уровень оснащения по конкурентоспособной цене. Его дизайн, хотя для некоторых и своеобразный, не оставлял равнодушным, а его ориентация на функциональность делала его надежным спутником в приключениях.

Опыт вождения

За рулем Rexton II преобладает ощущение солидности и надежности. Дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, уверенно выдает свои 165 л.с., особенно благодаря крутящему моменту в 340 Нм, доступному на низких оборотах. Это обеспечивает хорошую тяговую способность и адекватную реакцию в условиях бездорожья. Подвеска, разработанная для поглощения неровностей местности, обеспечивает приемлемый комфорт при движении, хотя на дороге может ощущаться несколько мягкой. Рулевое управление, в свою очередь, точное для автомобиля такого размера, а постоянный полный привод обеспечивает большую уверенность на скользких поверхностях. Разгон от 0 до 100 км/ч за 13,2 секунды не является молниеносным, но выполняет свою задачу для внедорожника с такими характеристиками. Комбинированный расход 8,9 л/100 км разумен для его веса и двигателя.

Дизайн и эстетика

Дизайн SsangYong Rexton II, несомненно, является одной из его самых отличительных черт. С линиями, сочетающими прочность классического внедорожника с некоторыми штрихами элегантности, его эстетика может вызывать полярные мнения. Передняя часть с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему внушительный вид. Выраженные колесные арки и высокий дорожный просвет подчеркивают его авантюрный характер. Внутри пространство щедрое как для пассажиров, так и для багажа, с багажником объемом 678 литров. Материалы, хотя и не роскошные, долговечны и хорошо собраны, рассчитаны на повседневное использование и требования семейной жизни.

Технологии и особенности

В технологическом плане Rexton II 2006 года находился на среднем уровне для своего времени. Он оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, что обеспечивает хорошую эффективность и производительность. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с постоянным полным приводом обеспечивает полный контроль над автомобилем в различных условиях. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и сплошными дисками сзади, обеспечивающими эффективное торможение. Хотя у него нет новейших систем помощи водителю, которые мы находим в современных автомобилях, его базовое оснащение соответствует ожиданиям внедорожника его сегмента и года выпуска.

Конкуренция

В свое время SsangYong Rexton II конкурировал с такими соперниками, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или Nissan X-Trail. По сравнению с ними Rexton предлагал более ориентированное на чистое бездорожье предложение, с структурной прочностью и тяговой способностью, которые отличали его. Его, как правило, более доступная цена также делала его привлекательной альтернативой для тех, кто искал просторный и способный внедорожник без больших инвестиций. Хотя его конкуренты могли предложить более традиционный дизайн или большую внутреннюю изысканность, Rexton выделялся своей механической надежностью и способностью съезжать с асфальта.

Заключение

SsangYong Rexton II 270Xdi Premium 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ценит надежность, внедорожные возможности и внутреннее пространство. Его дизельный двигатель, хотя и не самый мощный, более чем справляется со своей функцией, а его дизайн, хотя и своеобразный, придает ему уникальную индивидуальность. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но с механической надежностью, которая делает его долговечным спутником в путешествиях. Для тех, кто ищет практичный и способный внедорожник для повседневной жизни и поездок по бездорожью, Rexton II — это вариант, который стоит рассмотреть.