Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
9л/100
Выбросы
232г/км
0-100 км/ч
13.2с
Макс. скор.
177км/ч
Вес
2061кг
Цена
36,260€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
678 L
78 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rexton II 270Xdi Limited · 165 CV (2006-2008)
Общее описание
SsangYong Rexton II 270Xdi Limited 2006 года выпуска представлен как прочный и функциональный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет автомобиль, способный как на дороге, так и вне ее. С его 165-сильным дизельным двигателем и полным приводом эта модель обещает надежный и универсальный опыт вождения, идеально подходящий для повседневных приключений или более требовательных поездок. Его эстетика, хотя для некоторых и своеобразна, обозначает сильную индивидуальность и четкую ориентацию на практичность и выносливость.
Опыт вождения
За рулем Rexton II ощущается доминирование. Его высокая посадка обеспечивает отличную видимость, а подвеска, хотя и ориентирована на комфорт на неровной местности, передает солидность, внушающую доверие. 165-сильный дизельный двигатель с его щедрым крутящим моментом в 340 Нм уверенно тянет, хотя и без больших спортивных амбиций. 5-ступенчатая механическая коробка передач позволяет напрямую контролировать подачу мощности. На дороге он демонстрирует стабильность, хотя его размер и вес дают о себе знать в крутых поворотах. Вне асфальта он действительно сияет, с удивительной тяговой способностью и прочностью, которая приглашает исследовать менее проторенные пути. Реечное рулевое управление обеспечивает адекватную реакцию для автомобиля с такими характеристиками.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rexton II безошибочен, с линиями, которые сочетают функциональность внедорожника с некоторыми штрихами элегантности. Его внушительная передняя часть с выдающейся решеткой радиатора и большими фарами придает ему сильное присутствие. Силуэт прочный, с выраженными колесными арками и высоким дорожным просветом, что подчеркивает его внедорожные возможности. Внутри функциональность преобладает над роскошью, с просторным салоном и материалами, которые, не будучи премиальными, рассчитаны на то, чтобы выдерживать испытание временем и интенсивное использование. Расположение органов управления интуитивно понятно, а пространство для пассажиров велико, особенно на задних сиденьях. Багажник объемом 678 литров является одним из его сильных сторон, предлагая большую грузоподъемность.
Технологии и особенности
В 2006 году Rexton II включал технологии, ориентированные на прочность и механическую эффективность. Его 2,7-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был надежным двигателем с хорошей производительностью для своего времени. Полный привод (AWD) является ключевым элементом его технологии, обеспечивая отличное сцепление в различных условиях. Хотя он не имеет последних инноваций в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология сосредоточена на главном: прочное шасси, хорошо откалиброванная подвеска для смешанного использования и дисковая тормозная система на обеих осях, которая обеспечивает безопасную остановку. Усилитель руля способствует более комфортному вождению, особенно при маневрировании.
Конкуренция
В своем сегменте и в свою эпоху SsangYong Rexton II конкурировал с такими моделями, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или Mitsubishi Montero. По сравнению с ними Rexton II предлагал более ориентированное на прочность и чистые внедорожные возможности предложение, часто по более конкурентоспособной цене. В то время как некоторые конкуренты начинали склоняться к более дорожному подходу к внедорожникам, Rexton сохранял свою сущность настоящего 4x4, что делало его привлекательным для определенной аудитории, которая ценила долговечность и внедорожные возможности выше чисто асфальтовых характеристик или роскоши интерьера.
Заключение
SsangYong Rexton II 270Xdi Limited 2006 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный и просторный внедорожник. Его дизельный двигатель, полный привод и прочная конструкция делают его идеальным спутником для приключений, работы или просто для тех, кому нужен автомобиль с большой грузоподъемностью и универсальностью. Он не самый изысканный и не самый быстрый, но его честность и ориентация на функциональность делают его автомобилем с характером и солидным ценностным предложением для своего сегмента.