Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
229г/км
0-100 км/ч
14.4с
Макс. скор.
188км/ч
Вес
2061кг
Цена
28,120€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 двери
678 L
78 L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rexton II 270Xdi Premium · 160 CV (2012)
Общее описание
SsangYong Rexton II 270Xdi Premium 2006 года — это внедорожник, который, несмотря на свое южнокорейское происхождение, стремился предложить надежную и просторную альтернативу на рынке. С 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 160 л.с. этот автомобиль представлял собой интересный вариант для тех, кто искал внедорожные возможности и хороший уровень оснащения по конкурентоспособной цене. Его дизайн, хотя и не без противоречий, пытался сочетать функциональность с внушительной эстетикой, выделяясь своими щедрыми размерами и вместимостью для семи пассажиров.
Опыт вождения
За рулем Rexton II преобладает ощущение управления большим и солидным автомобилем. 160-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности, обеспечивает достаточный крутящий момент для легкого перемещения его более чем двух тонн веса, особенно на низких передачах. Разгон от 0 до 100 км/ч за 14,4 секунды не является его сильной стороной, но на открытой дороге он поддерживает стабильные крейсерские скорости. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, ориентирована на комфорт и поглощение неровностей, что приводит к плавному ходу, хотя и с некоторым креном кузова в крутых поворотах. Гидравлическое рулевое управление, хотя и точное, не обладает непосредственностью более современных систем. Вне асфальта его полный привод и большой дорожный просвет позволяют ему достойно справляться со сложной местностью, передавая ощущение прочности и возможностей.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rexton II, несомненно, является одним из его самых отличительных аспектов. При длине 4720 мм и высоте 1830 мм его присутствие внушительно. Передняя часть характеризуется выдающейся решеткой радиатора и большими фарами, которые придают ему серьезный вид. Боковая линия более традиционна, с большими застекленными поверхностями и выраженными колесными арками. Задняя часть с вертикальными задними фонарями завершает образ, который, хотя и не стремится к элегантности своих европейских конкурентов, передает образ солидности и функциональности. Интерьер, вмещающий семь мест, ориентирован на обитаемость и практичность, с функциональной приборной панелью и материалами, которые, не будучи роскошными, выполняют свою задачу.
Технологии и особенности
В технологическом плане Rexton II 270Xdi Premium 2006 года предлагал то, что ожидалось для его времени и сегмента. Его 2,7-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером был проверенным и надежным механизмом. 5-ступенчатая механическая коробка передач в сочетании с полным приводом AWD обеспечивала хорошую тягу в различных условиях. Что касается безопасности, он имел базовые системы того времени. Оборудование для комфорта включало такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и аудиосистему, стремясь обеспечить приятное путешествие для всех пассажиров. Он не выделялся передовыми инновациями, а скорее функциональной технологией, ориентированной на долговечность.
Конкуренция
На рынке средне-больших внедорожников 2006 года SsangYong Rexton II сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или даже базовые версии таких моделей, как Mitsubishi Montero или Nissan Pathfinder. По сравнению с ними Rexton II предлагал более доступную цену и достойные внедорожные возможности, особенно в своих полноприводных версиях. Однако с точки зрения внутренней изысканности, качества отделки и престижа бренда его более устоявшиеся конкуренты обычно превосходили его. Его предложение было сосредоточено на соотношении цены и качества и надежности, привлекая аудиторию, которая ценила функциональность выше имиджа бренда.
Заключение
SsangYong Rexton II 270Xdi Premium 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным вариантом для тех, кто ищет большой, просторный внедорожник с хорошими внедорожными возможностями по доступной цене на вторичном рынке. Его дизельный двигатель, хотя и не является чудом производительности, выполняет свою задачу и предлагает разумный расход топлива для своего размера. Его дизайн, хотя и поляризующий, придает ему уникальную индивидуальность. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но который с лихвой выполняет свою функцию семейного автомобиля или для приключений вне асфальта. Его надежность при надлежащем обслуживании обычно является его преимуществом, что делает его практичным и долговечным вариантом.