SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2010-2011)

2006
Gasóleo
AWD
Automático 5v
SsangYong Rexton II - Vista 1
SsangYong Rexton II - Vista 2
SsangYong Rexton II - Vista 3
SsangYong Rexton II - Vista 4

Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II

Мощность

186л.с.

Крутящий момент

402Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

233г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

181км/ч

Вес

2070кг

Цена

34,170

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 5v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

678 L

Бак

78 L

Мощность

137 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность186 CV / 137 kW
Максимальный крутящий момент402 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 5v

Емкости

Бак78 L
Багажник678 L

Детальный анализ SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2010-2011)

Общее описание

SsangYong Rexton II 2006 года, в версии 270XVT Limited Aut., представляет собой надежный и просторный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет сочетание внедорожных возможностей и повседневного комфорта. С 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 186 л.с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, этот автомобиль обещает надежную производительность как на дороге, так и за ее пределами. Его внушительная эстетика и просторный интерьер позиционируют его как интересный вариант в сегменте больших внедорожников.

Опыт вождения

За рулем Rexton II преобладает ощущение прочности и безопасности. Дизельный двигатель мощностью 186 л.с. обеспечивает мощный отклик, особенно в среднем диапазоне оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, плавно выполняет свою функцию. На труднопроходимой местности полный привод и многорычажная подвеска на обеих осях обеспечивают удивительные внедорожные возможности, эффективно поглощая неровности рельефа. Однако на крутых поворотах или на высоких скоростях ощущается крен кузова, характерный для автомобилей такого размера и высоты. Рулевое управление реечного типа обеспечивает адекватную помощь при маневрировании, хотя для большей точности на дороге оно могло бы быть более прямым. Акустический комфорт приемлем, хотя звук дизельного двигателя заметен при интенсивном ускорении.

Дизайн и эстетика

Дизайн SsangYong Rexton II безошибочен, с линиями, сочетающими прочность и определенную элегантность. Передняя часть выделяется своей выдающейся решеткой радиатора и большими фарами, которые придают ему внушительный вид. Выраженные колесные арки и 18-дюймовые диски с шинами 255/60 R18 подчеркивают его авантюрный характер. Задняя часть с вертикальными фонарями сохраняет эстетическую целостность. Внутри дизайн функционален и просторен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, передают долговечность. Расположение элементов управления логично и легкодоступно, а вместительность является одним из его сильных сторон, предлагая достаточно места для пяти пассажиров и вместительный багажник объемом 678 литров.

Технологии и особенности

В технологическом плане SsangYong Rexton II 2006 года включает элементы, которые для своего времени были конкурентоспособными. 2,7-литровый дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что оптимизирует подачу мощности и расход топлива. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не является последним поколением, обеспечивает плавную работу. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Полный привод (AWD) является ключевым элементом его универсальности, позволяя ему справляться с различными условиями сцепления. Внутри, хотя продвинутые информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что он будет иметь базовые удобства для автомобиля своего сегмента и года выпуска.

Конкуренция

На рынке больших внедорожников и полноприводных автомобилей своего времени SsangYong Rexton II сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Montero или Nissan Pathfinder. По сравнению с ними Rexton II предлагал интересное ценностное предложение, выделяясь своей прочностью, внедорожными возможностями и конкурентоспособной ценой. Хотя некоторые конкуренты могли превосходить его по внутренней изысканности или передовым технологиям, Rexton II позиционировался как надежная альтернатива для тех, кто отдавал приоритет функциональности и внедорожным возможностям.

Заключение

SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. 2006 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается вариантом для рассмотрения для тех, кто ищет просторный, надежный автомобиль с хорошими внедорожными возможностями. Его мощный дизельный двигатель и полный привод делают его пригодным для различных ситуаций, от длительных поездок по шоссе до выездов за пределы асфальта. Хотя его дизайн может быть не самым современным, а его динамика вождения имеет ограничения, присущие внедорожнику его размера, его надежность и соотношение цены и качества делают его практичным и функциональным автомобилем. Это автомобиль, который более чем выполняет свою цель — предложить универсальный и способный транспорт для всей семьи.