Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Мощность
186л.с.
Крутящий момент
402Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
233г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
2070кг
Цена
36,410€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
678 L
78 L
137 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. · 186 CV (2008-2010)
Общее описание
SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. 2006 года — это внедорожник, который с первого взгляда обещает надежность и возможности. С его 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 186 л.с., соединенным с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом, он представляет собой универсальный автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного спутника как на дороге, так и за ее пределами. Его внушительный дизайн и щедрые размеры предполагают просторный и комфортабельный салон, идеально подходящий для длительных семейных поездок или приключений, требующих преодоления сложных участков. Этот Rexton II — не просто автомобиль, это заявление о намерениях для тех, кто ценит функциональность и долговечность превыше всего.
Опыт вождения
За рулем SsangYong Rexton II преобладает ощущение солидности и контроля. Его 186-сильный дизельный двигатель обеспечивает мощную тягу, особенно заметную в среднем диапазоне оборотов, что облегчает обгоны и движение по шоссе. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, плавно выполняет свою функцию, способствуя расслабленному вождению. На бездорожье полный привод (AWD) и деформируемая параллелограммная подвеска, как передняя, так и задняя, доказывают свою ценность, уверенно поглощая неровности дороги и обеспечивая отличную тягу. Однако в крутых поворотах или на высоких скоростях его высокий центр тяжести и вес более двух тонн дают о себе знать, требуя более спокойного и предсказуемого стиля вождения. Рулевое управление реечного типа обеспечивает адекватную реакцию, хотя и без точности легкового автомобиля. В целом, Rexton II — это автомобиль, который внушает доверие, особенно когда он требуется в сложных ситуациях, но который приглашает к спокойному темпу в повседневной жизни.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rexton II представляет собой сочетание прочности и функциональности, с линиями, которые вызывают ощущение силы и внедорожных возможностей. Его передняя часть, доминирующая благодаря выдающейся решетке радиатора и большим фарам, придает ему внушительный вид. Выраженные колесные арки и нижние защитные элементы намекают на его пригодность для приключений. Внутри дизайн сосредоточен на эргономике и просторе. Материалы, хотя и не роскошные, долговечны и хорошо собраны, рассчитаны на то, чтобы выдерживать испытание временем и интенсивное использование. Расположение элементов управления интуитивно понятно, а пространство для пассажиров велико, как на передних, так и на задних сиденьях. Багажник объемом 678 литров является одним из его сильных сторон, предлагая большую грузоподъемность для багажа или спортивного инвентаря. В конечном итоге, Rexton II — это автомобиль, который в своей эстетике отдает приоритет практичности и прочности, не отказываясь от образа, который передает уверенность и приключения.
Технологии и особенности
В технологическом плане SsangYong Rexton II 2006 года представляет собой решения, характерные для своего времени, ориентированные на надежность и функциональность. Его 2,7-литровый дизельный двигатель оснащен системой непосредственного впрыска Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером — технологиями, которые оптимизируют подачу мощности и топливную экономичность. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивает плавную и проверенную работу. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, обеспечивая адекватную тормозную способность для его размера и веса. Полный привод (AWD) является ключевым элементом его технологии, обеспечивая отличное сцепление в различных условиях. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим в современных автомобилях, его технология сосредоточена на главном: надежной производительности и надежной механике для решения любых задач.
Конкуренция
SsangYong Rexton II позиционируется в сегменте больших и прочных внедорожников, где он конкурирует с такими моделями, как Hyundai Terracan, Kia Sorento первого поколения или даже Mitsubishi Montero. По сравнению с этими конкурентами Rexton II выделяется своим соотношением цены и качества, предлагая отличные внедорожные возможности и мощный двигатель по более низкой цене. Хотя он, возможно, не сравнится с внутренней изысканностью или маневренностью на дороге некоторых из его более премиальных конкурентов, его акцент на долговечность и функциональность делает его привлекательной альтернативой для тех, кто ищет рабочий или приключенческий автомобиль без больших претензий на роскошь. Его 186-сильный дизельный двигатель и полный привод позволяют ему уверенно справляться со сложными участками, что является аспектом, в котором также преуспевают многие из его прямых конкурентов.
Заключение
SsangYong Rexton II 270XVT Limited Aut. 2006 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет большой, прочный внедорожник с настоящими внедорожными возможностями. Его мощный дизельный двигатель и полный привод делают его идеальным для тех, кому нужен надежный автомобиль для работы или поездок на природу. Хотя его дизайн и технологии могут показаться несколько устаревшими по сравнению с современными стандартами, его механическая надежность и просторный салон являются его преимуществами. Это честный автомобиль, без больших излишеств, но который с лихвой выполняет свою цель быть верным и способным спутником в любой ситуации. Для тех, кто ценит функциональность и долговечность превыше последних тенденций, Rexton II остается разумным и эмоционально приятным выбором.