Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
9л/100
Выбросы
233г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
181км/ч
Вес
2075кг
Цена
35,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
678 L
78 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. · 165 CV (2006)
Общее описание
SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. 2006 года — это внедорожник, который с первого взгляда обещает надежность и возможности. С 2,7-литровым дизельным двигателем мощностью 165 л.с. этот автомобиль позиционируется как интересный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с внедорожными качествами, не отказываясь при этом от определенного комфорта в повседневной жизни. Его полный привод и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач предполагают универсальный опыт вождения, хотя его комбинированный расход 9 л/100 км и выбросы CO2 233 г/км помещают его в контекст, где эффективность не была главным приоритетом. С ценой в 35 750 евро на момент запуска он представлял собой более доступную альтернативу европейским конкурентам, предлагая хороший баланс между оснащением и стоимостью.
Опыт вождения
За рулем Rexton II преобладает ощущение солидности. Его 165-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 340 Нм при 2400 об/мин, что позволяет уверенно перемещать его более чем двухтонный вес. Разгон от 0 до 100 км/ч не является его сильной стороной, но его максимальная скорость 181 км/ч адекватна для автомобиля его категории. Подвеска, с двойными поперечными рычагами спереди и неразрезным мостом сзади, предназначена для поглощения неровностей местности, что обеспечивает приемлемый комфорт на дороге и хорошие внедорожные возможности. Однако в быстрых поворотах высота и вес автомобиля могут вызывать некоторый крен кузова. Реечное рулевое управление, хотя и не самое прямое, выполняет свою функцию, а вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают эффективное торможение. В целом, Rexton II передает ощущение безопасности и надежности, идеально подходящее для дальних поездок или выездов за пределы асфальта.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Rexton II 2006 года является эволюцией оригинальной модели, стремящейся к более изысканной и современной эстетике, не теряя при этом своего характера прочного внедорожника. Его линии внушительны: длина 4720 мм, ширина 1870 мм и высота 1830 мм, что придает ему заметное присутствие на дороге. Передняя решетка и фары, хотя и не авангардны, хорошо интегрированы в общий ансамбль, передавая образ силы. Интерьер, рассчитанный на 5 пассажиров, предлагает просторное пространство и багажник объемом 678 литров, что делает его очень практичным автомобилем для семей. Материалы, хотя и не роскошные, долговечны и функциональны, рассчитаны на ежедневное использование. В конечном итоге, Rexton II представляет собой дизайн, который отдает приоритет функциональности и прочности, с оттенком элегантности, который отличает его от других внедорожников своей эпохи.
Технологии и особенности
В технологическом плане SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. 2006 года включает элементы, которые для своего времени были достаточно полными. Его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером является примером механической технологии, которая стремилась к эффективности и производительности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая передовая, обеспечивает плавное и комфортное вождение. Что касается безопасности, он оснащен дисковыми тормозами на всех четырех колесах и, предположительно, базовыми активными и пассивными системами безопасности для того времени. Полный привод (AWD) является ключевым моментом, обеспечивая большую безопасность и тяговые возможности в различных условиях. Хотя он не включает последние инновации в области подключения или помощи при вождении, которые мы видим сегодня, Rexton II предлагал надежную и проверенную технологию для своего сегмента.
Конкуренция
На рынке 2006 года SsangYong Rexton II сталкивался с серьезными конкурентами в сегменте больших внедорожников. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Montero или Nissan Pathfinder. Эти автомобили предлагали аналогичные характеристики по размеру, вместимости и внедорожным качествам, хотя часто по более высокой цене. Rexton II позиционировался как более экономичная альтернатива, предлагая хороший уровень оснащения и мощный дизельный двигатель, что делало его привлекательным для тех, кто искал надежный внедорожник без чрезмерных затрат. Его отличительный дизайн и акцент на функциональность также отличали его от конкурентов, привлекая аудиторию, которая ценила практичность и буксировочную способность.
Заключение
SsangYong Rexton II 270Xdi Premium Aut. 2006 года — это внедорожник, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет надежный, просторный автомобиль с хорошими внедорожными качествами. Его 165-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и автоматической коробкой передач обеспечивает комфортное и безопасное вождение. Его дизайн, хотя и не самый современный, передает солидность и функциональность. Хотя его расход и выбросы не самые низкие, его стартовая цена делала его привлекательной альтернативой конкурентам. В конечном итоге, Rexton II — это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но который с лихвой выполняет свою функцию семейного и приключенческого автомобиля.