Especificaciones y análisis del SsangYong Musso
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
211Нм
Расход
9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
143км/ч
Вес
1935кг
Цена
23,055€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
630 L
80 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Musso 2.3 TDI Millenium SX · 101 CV (1993-2002)
Общее описание
SsangYong Musso 1998 года, в версии 2.3 TDI Millenium SX, представляет собой надежный и функциональный внедорожник, разработанный для тех, кто ищет надежный инструмент для работы или приключений. С дизельным двигателем мощностью 101 л.с. и полным приводом этот автомобиль обещает преодолевать дорожные трудности с непоколебимым настроем. Его эстетика, хотя и укоренившаяся в своей эпохе, предполагает долговечность и возможности, которым могли бы соответствовать немногие автомобили в его сегменте.
Опыт вождения
За рулем Musso возникает ощущение господства над местностью. Его 2,3-литровый дизельный двигатель мощностью 101 л.с. и крутящим моментом 211 Нм при 2400 об/мин обеспечивает мощный отклик, идеально подходящий для буксировки грузов или преодоления препятствий. 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а полный привод гарантирует исключительное сцепление на сложных поверхностях. Хотя его максимальная скорость 143 км/ч не делает его спринтером, его способность справляться со сложной местностью — это то, где он действительно сияет. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, а также стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях, обеспечивает удивительную устойчивость для автомобиля такого размера и назначения, хотя комфорт на дороге может быть несколько грубее, чем у обычного легкового автомобиля. Комбинированный расход 9 л/100 км является разумным для внедорожника своего времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Musso 1998 года безошибочно утилитарен и прочен. Его квадратные линии и внушительное присутствие отражают его внедорожную природу. Имея длину 4640 мм, ширину 1860 мм и высоту 1730 мм, Musso создает образ солидности. 15-дюймовые колеса с шинами 235/75 R15, как спереди, так и сзади, не только способствуют его авантюрной эстетике, но и функциональны для бездорожья. Интерьер, хотя и не роскошный, разработан для практичности и долговечности, с местом для пяти пассажиров и багажником объемом 630 литров, идеально подходящим для перевозки багажа или инструментов. Каждый элемент его дизайна продуман для функциональности и прочности, без уступок легкомыслию.
Технологии и особенности
В 1998 году SsangYong Musso 2.3 TDI Millenium SX включал в себя проверенную и надежную механическую технологию. Его дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, хотя и не самый сложный для своего времени, предлагал сочетание мощности и эффективности. Полный привод, ключевой элемент его внедорожных возможностей, управлялся через 5-ступенчатую механическую коробку передач. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали адекватную тормозную способность для автомобиля его веса. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало прямой отклик. Прочность его компонентов, таких как чугунный блок и алюминиевая головка блока цилиндров двигателя, гарантировала долгий срок службы и устойчивость к самым требовательным условиям.
Конкуренция
В свое время SsangYong Musso конкурировал в сегменте внедорожников с такими автомобилями, как Mitsubishi Montero, Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser. Хотя эти конкуренты могли предложить большую изысканность или более широкий выбор двигателей, Musso отличался своим соотношением цены и качества, а также акцентом на прочность и чистые внедорожные возможности. Его отличительный дизайн и корейское происхождение придавали ему собственный характер, привлекая аудиторию, которая ценила функциональность выше более традиционных дизайнерских тенденций.
Заключение
SsangYong Musso 2.3 TDI Millenium SX 1998 года — это внедорожник с душой, верный спутник для тех, кто ищет автомобиль, способный справиться с любыми трудностями. Его механическая прочность, полный привод и функциональный дизайн делают его идеальным выбором для тяжелой работы или приключенческих поездок. Хотя он не самый быстрый или самый роскошный, его надежность и способность преодолевать препятствия делают его автомобилем, достойным восхищения. Это автомобиль, который, несмотря на годы, продолжает передавать ощущение приключений и стойкости, настоящая классика для любителей бездорожья.