Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Мощность
138л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1953кг
Цена
25,970€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
625 L
75 L
101.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Kyron 200Xdi Limited · 138 CV (2010-2012)
Общее описание
SsangYong Kyron 200Xdi Limited 2009 года — это внедорожник, который, несмотря на свое южнокорейское происхождение, стремится предложить надежную и функциональную альтернативу в своем сегменте. С ценой 25 970 евро и официальной скидкой 4 000 евро он позиционируется как вариант для тех, кто ищет автомобиль с полным приводом и дизельным двигателем мощностью 138 л.с.
Опыт вождения
За рулем Kyron ощущается солидность и возможности. Его 138-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм, доступным с 1800 об/мин, обеспечивает адекватную реакцию для повседневного использования и для преодоления более сложных участков. Полный привод (AWD) обеспечивает безопасность и контроль, хотя максимальная скорость 174 км/ч и отсутствие данных по разгону от 0 до 100 км/ч говорят о том, что его фокус не на спортивности. Комбинированный расход 7,3 л/100 км является разумным для автомобиля такого размера и веса (1953 кг).
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Kyron отличителен и, для некоторых, противоречив. Его прочные линии и внушительная передняя часть придают ему сильное присутствие на дороге. С длиной 4660 мм, шириной 1880 мм и высотой 1755 мм это автомобиль значительных размеров. Интерьер, рассчитанный на 5 мест и багажник объемом 625 литров, отдает приоритет функциональности и пространству, хотя материалы и отделка могут не соответствовать уровню его европейских конкурентов.
Технологии и особенности
В технологическом плане Kyron 200Xdi Limited 2009 года оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером. 5-ступенчатая механическая коробка передач и полный привод (AWD) являются ключевыми элементами его конфигурации. Что касается подвески, то спереди используется деформируемый параллелограмм, а сзади — жесткая ось, с вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми на задней. Рулевое управление реечное. Он не включает передовые технологии, такие как Stop&Start или современные системы помощи водителю для того времени.
Конкуренция
В своем сегменте SsangYong Kyron конкурирует с внедорожниками аналогичного размера, предлагающими полный привод и дизельные двигатели. Он мог бы конкурировать с такими моделями, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или даже более базовыми версиями европейских внедорожников, таких как Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander. Его главное преимущество перед этими конкурентами — более доступная цена и акцент на надежность и внедорожные возможности, хотя он может отставать в плане изысканности и технологического оснащения.
Заключение
SsangYong Kyron 200Xdi Limited 2009 года — это честный и способный внедорожник, идеально подходящий для тех, кто ищет надежный автомобиль с полным приводом и эффективным дизельным двигателем для повседневного использования и выездов за пределы асфальта. Его поляризующий дизайн и отсутствие новейших технологий могут быть недостатками, но его соотношение цены и качества и механическая надежность делают его интересным вариантом для определенной аудитории, которая ценит функциональность превыше всего.