Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
223г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
166км/ч
Вес
2031кг
Цена
30,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 двери
625 L
75 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 141 CV (2007-2008)
Общее описание
SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. 2007 года выпуска представлен как надежный и функциональный вариант в сегменте внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 141 л.с. и полным приводом этот корейский автомобиль стремится предложить универсальный опыт вождения как на дороге, так и за ее пределами. Его цена в 30 300 евро позиционировала его как интересную альтернативу для тех, кто искал внедорожник с хорошими возможностями по конкурентоспособной цене.
Опыт вождения
За рулем Kyron ощущается солидность и уверенность. Дизельный двигатель мощностью 141 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, выдает крутящий момент 310 Нм на низких оборотах (1800 об/мин), что обеспечивает мощный отклик и хорошую тяговую способность, идеально подходящую для буксировки или преодоления сложной местности. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, выполняет свою функцию плавно. На дороге передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя жесткая ось, а также шины 255/60 R18 обеспечивают приемлемый комфорт, хотя в поворотах ощущается некоторый крен. Вне асфальта полный привод и большой дорожный просвет позволяют ему достойно справляться с бездорожьем. Однако его комбинированный расход 8,7 л/100 км и выбросы CO2 223 г/км показывают, что это не самый экономичный автомобиль в своем классе.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Kyron 2007 года, несомненно, самобытен и вызывает полярные мнения. Его угловатые линии и выдающаяся передняя часть придают ему внушительное присутствие на дороге. 5-дверный кузов и его размеры (4660 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1755 мм в высоту) относят его к сегменту среднеразмерных и больших внедорожников. Хотя его эстетика может не всем прийтись по вкусу, он излучает ощущение прочности и возможностей. Интерьер, в свою очередь, просторен и функционален, вмещает 5 пассажиров и имеет вместительный багажник объемом 625 литров, что делает его идеальным спутником для семейных поездок или приключений.
Технологии и особенности
В технологическом плане Kyron 200Xdi Premium Aut. 2007 года ориентирован на функциональность и долговечность. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является образцом надежной инженерии. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач являются ключевыми элементами его универсальности. Хотя он не включает в себя последние инновации в области информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю, которые мы видим в более современных автомобилях, его оснащение сосредоточено на самом необходимом для безопасного и комфортного вождения. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантируют эффективное торможение, а его реечное рулевое управление обеспечивает прямой отклик.
Конкуренция
В свое время SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. конкурировал с такими моделями, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento или Nissan X-Trail. По сравнению с ними Kyron предлагал более доступную цену и достойные внедорожные возможности, хотя, возможно, не достигал изысканности или имиджа бренда некоторых из своих более известных конкурентов. Его особый дизайн также отличал его, привлекая аудиторию, которая искала что-то необычное и функциональное.
Заключение
SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. 2007 года — это внедорожник, который выделяется своей надежностью, внедорожными возможностями и внутренним пространством. Хотя его дизайн может быть спорным, а расход топлива не самый низкий, он предлагает интересное ценностное предложение для тех, кто ищет универсальный и надежный автомобиль по конкурентоспособной цене. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но который с лихвой выполняет свою функцию спутника в приключениях и семейного автомобиля.