Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1666кг
Цена
18,300€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
486 L
57 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando D20T Line 4x2 · 175 CV (2012-2014)
Общее описание
SsangYong Korando D20T Line 4x2 2011 года выпуска представлен как интересный вариант в сегменте компактных внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 175 л.с. и передним приводом эта модель стремится предложить баланс между производительностью и эффективностью, выделяясь своей конкурентоспособной ценой на рынке. Это автомобиль, который на первый взгляд обещает надежность и функциональность для повседневного использования.
Опыт вождения
За рулем Korando ощущается солидность. Дизельный двигатель мощностью 175 л.с. энергично отзывается, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды, что весьма респектабельно для своей категории. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, хотя электрический усилитель руля, не зависящий от скорости, может показаться несколько искусственным в некоторых ситуациях. На дороге он демонстрирует стабильность, а в городе его компактные размеры облегчают маневрирование. Комбинированный расход топлива 6 л/100 км является плюсом, приглашая в дальние поездки без чрезмерных забот о дозаправке.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2011 года функционален и без излишеств, но с эстетикой, стремящейся к надежности. Его линии чистые, а 5-дверный кузов придает ему внушительный вид. Размеры, 4410 мм в длину и 1830 мм в ширину, помещают его в сердце сегмента внедорожников. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, практичен и просторен, с багажником объемом 486 литров, что делает его очень универсальным для семей или для тех, кому нужно грузовое пространство.
Технологии и особенности
В технологическом плане Korando D20T Line 4x2 2011 года довольно скромен, сосредоточившись на самом необходимом. Он оснащен дизельным двигателем с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, что обеспечивает хорошую отдачу мощности и эффективность. Передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду с вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, обеспечивают адекватное динамическое поведение и эффективное торможение. Однако не стоит ожидать последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые встречаются в более современных моделях.
Конкуренция
В свое время SsangYong Korando конкурировал с такими моделями, как Hyundai ix35, Kia Sportage или Nissan Qashqai. По сравнению с ними Korando предлагал более доступную цену и ценностное предложение, ориентированное на надежность и функциональность, хотя, возможно, с менее изысканным дизайном и оснащением, чем у некоторых его прямых конкурентов. Его мощный дизельный двигатель был весомым аргументом для тех, кто искал хорошую производительность без резкого увеличения расхода топлива.
Заключение
SsangYong Korando D20T Line 4x2 2011 года — это честный и практичный внедорожник. Он не стремится ослепить роскошью или передовыми технологиями, а предлагает надежный, просторный автомобиль с компетентным дизельным двигателем по привлекательной цене. Это идеальный вариант для тех, кто ценит функциональность, экономичность в использовании и надежность превыше последних тенденций. Спутник в путешествиях, который с лихвой выполняет свою задачу, не требуя большего, чем предлагает.