Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
169г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1672кг
Цена
26,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
486 L
57 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 · 175 CV (2012)
Общее описание
SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 2011 года выпуска представляет собой надежный и функциональный вариант в сегменте внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 175 л.с. и полным приводом этот автомобиль стремится предложить универсальный опыт вождения как на дороге, так и за ее пределами. Его дизайн, хотя, возможно, и не самый авангардный, отдает приоритет практичности и долговечности — характеристикам, которые SsangYong культивировал на протяжении всей своей истории. Это автомобиль, который на первый взгляд обещает стать надежным спутником для повседневной жизни и случайных приключений.
Опыт вождения
За рулем Korando сразу ощущается солидность. Дизельный двигатель мощностью 175 л.с. энергично отзывается, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды, что весьма респектабельно для его категории. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать автомобиль, хотя некоторым может не хватать удобства автоматической коробки. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность в неблагоприятных условиях и удивительные внедорожные возможности для внедорожника такого размера. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо сглаживает неровности дороги, хотя в крутых поворотах ощущается легкий крен. Электрический усилитель руля удобен в городе, но мог бы давать немного больше обратной связи на трассе. В целом, это автомобиль, который внушает уверенность и надежность, идеально подходящий для тех, кто ищет практичное и способное транспортное средство.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2011 года функционален и без особых эстетических изысков. Его линии чистые и прочные, с передней решеткой, которая придает ему внушительный вид. Размеры 4410 мм в длину, 1830 мм в ширину и 1710 мм в высоту, а также колесная база 2650 мм придают ему прочную и сбалансированную осанку. 18-дюймовые диски с шинами 225/55 R18 дополняют его приключенческий вид. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, просторен и спроектирован так, чтобы быть практичным и долговечным, с материалами, которые хорошо выдерживают испытание временем. Багажник объемом 486 литров вместителен и позволяет перевозить большое количество багажа. В общем, это дизайн, который отдает приоритет полезности и прочности над изысканностью.
Технологии и особенности
В технологическом плане Korando 2011 года ориентирован на самое необходимое и функциональное. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективной инженерии для своего времени. Он соответствует стандарту Евро-5 и предлагает комбинированный расход топлива 6,4 л/100 км, что является конкурентоспособным показателем. Полный привод (AWD) является сильной стороной, обеспечивая повышенную безопасность и проходимость на различных типах местности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 296 мм спереди и дисками диаметром 284 мм сзади, обеспечивающими хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля облегчает маневрирование. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его технология ориентирована на надежность и механическую эффективность.
Конкуренция
В своем сегменте SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 2011 года конкурировал с такими моделями, как Hyundai ix35, Kia Sportage и Nissan Qashqai. По сравнению с ними Korando предлагал более ориентированное на надежность и внедорожные возможности предложение, часто по более конкурентоспособной цене. В то время как его конкуренты могли превосходить в дизайне или более продвинутом технологическом оснащении, Korando позиционировался как более прагматичная и долговечная альтернатива, особенно для тех, кто ценил полный привод и механическую надежность превыше всего. Его дизельный двигатель мощностью 175 л.с. также давал ему преимущество в мощности по сравнению с некоторыми версиями его прямых конкурентов.
Заключение
SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 2011 года — это внедорожник, который более чем оправдывает свое предназначение: быть надежным, прочным и способным транспортным средством. Его мощный дизельный двигатель, полный привод и функциональный дизайн делают его интересным вариантом для тех, кто ищет практичный автомобиль для повседневного использования и с возможностями для бездорожья. Хотя он не самый роскошный или технологически продвинутый в своем классе, его соотношение цены и качества и акцент на долговечность выделяют его. Это честный, непритязательный автомобиль, который выполняет свои обещания и делает это хорошо. Для тех, кто ценит функциональность и прочность, Korando — очень мудрый выбор.