Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
6л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
9.9с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1591кг
Цена
21,750€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
486 L
57 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 · 175 CV (2012)
Общее описание
SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 2011 года выпуска представляет собой интересный вариант в сегменте компактных внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 175 л.с. и передним приводом он стремится предложить баланс между производительностью и эффективностью. Его дизайн, хотя и не новаторский, пытается привлечь внимание современными для того времени линиями. Это автомобиль, который, несмотря на свое происхождение, стремится конкурировать на требовательном рынке, предлагая разумное оснащение за свою цену.
Опыт вождения
За рулем Korando общее ощущение — солидность. Дизельный двигатель мощностью 175 л.с. энергично отзывается, особенно в среднем диапазоне оборотов, что позволяет безопасно обгонять и обеспечивает хорошую динамику. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна, хотя ходы могут показаться несколько длинными. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая достаточный комфорт для длительных поездок. Однако в крутых поворотах кузов заметно кренится, что несколько снижает маневренность. Электрический усилитель руля плавный, облегчая маневрирование в городе, но мог бы давать больше обратной связи на трассе. В целом, это автомобиль, который справляется со своей задачей комфортной семейной перевозки, без больших спортивных амбиций.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2011 года ознаменовал поворотный момент для бренда, отойдя от более спорных эстетических решений предыдущих моделей. Он представляет собой более конвенциональный и европейский образ, с плавными линиями и передней решеткой, которая стремится быть более привлекательной. Фары, щедрого размера, хорошо интегрированы в общий ансамбль. Сбоку восходящая поясная линия и выраженные колесные арки придают ему прочный вид. Задняя часть проста, с фонарями, которые простираются по бокам. Внутри дизайн функционален, с четким расположением органов управления и материалами, которые, хотя и не роскошны, создают ощущение долговечности. Просторность хороша как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник объемом 486 литров достаточно вместителен для этого сегмента.
Технологии и особенности
В технологическом плане Korando D20T Premium GT 4x2 2011 года включает в себя то, что ожидается для его времени и сегмента. Дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является хорошим примером механической технологии, применяемой для оптимизации производительности и расхода топлива. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также обычными активными и пассивными системами безопасности. Электрический усилитель руля способствует комфорту вождения. Однако не стоит ожидать больших достижений в области передовых информационно-развлекательных систем или систем помощи водителю последнего поколения, поскольку акцент автомобиля сделан на практичность и функциональность.
Конкуренция
SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 2011 года столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте компактных внедорожников. Его основными конкурентами были такие модели, как Hyundai ix35, Kia Sportage, Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX. По сравнению с ними Korando пытался выделиться своим соотношением цены и оснащения, а также мощным дизельным двигателем. Хотя он не достиг изысканности или имиджа бренда некоторых своих конкурентов, он предлагал надежную и просторную альтернативу для тех, кто искал внедорожник без больших излишеств, но с хорошими характеристиками.
Заключение
SsangYong Korando D20T Premium GT 4x2 2011 года — это внедорожник, который выполняет свои обещания: просторный автомобиль с мощным дизельным двигателем и правильным оснащением за свою цену. Он не самый сложный или динамичный в своей категории, но предлагает хороший уровень комфорта и практичности для повседневного использования и семейных поездок. Его более конвенциональный дизайн сделал его более привлекательным для широкой публики. Это вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ищет надежный и функциональный внедорожник без необходимости переплачивать за бренд или последние технологические инновации.