Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
186км/ч
Вес
1686кг
Цена
24,040€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
486 L
57 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x2 Aut. · 175 CV (2012-2014)
Общее описание
SsangYong Korando 2011 года представляет собой надежный и функциональный вариант в сегменте компактных внедорожников. С дизельным двигателем мощностью 175 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач этот автомобиль предлагает интересное сочетание мощности и комфорта для повседневного использования и редких приключений вне асфальта. Его дизайн, хотя и не новаторский, ориентирован на практичность и долговечность — характеристики, которые часто ценятся в бренде.
Опыт вождения
За рулем Korando ощущается солидность. Дизельный двигатель мощностью 175 л.с. энергично отзывается, особенно в среднем диапазоне оборотов, что облегчает обгоны и выезд на скоростные трассы. Автоматическая коробка передач, хотя и не самая быстрая на рынке, плавно выполняет свою функцию, способствуя расслабленному вождению. В городе его компактные размеры и электрический усилитель руля делают его маневренным, а на трассе передняя подвеска типа McPherson и задняя деформируемая балка обеспечивают хороший баланс между комфортом и стабильностью. Это не спортивный автомобиль, да и не претендует на это; его задача — быть надежным спутником для любых поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2011 года функционален и без излишеств. Его линии чистые и прочные, с эстетикой, которая вызывает ассоциации с прочностью и возможностями традиционного внедорожника. Размеры 4410 мм в длину, 1830 мм в ширину и 1710 мм в высоту придают ему внушительный, но не чрезмерный вид. Интерьер, хотя и не отличается роскошью, хорошо продуман с точки зрения эргономики и пространства, с возможностью размещения пяти пассажиров и багажником объемом 486 литров, что делает его очень практичным для семейного использования или перевозки багажа. Внешние детали, такие как 17-дюймовые диски, дополняют его образ универсального автомобиля.
Технологии и особенности
В технологическом плане Korando 2011 года включает в себя все необходимое для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также системой электрического усилителя руля, которая облегчает маневры. Хотя у него нет последних систем помощи водителю, которые мы находим в более современных моделях, его оснащение достаточно для обеспечения безопасного и комфортного вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников SsangYong Korando 2011 года сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai ix35, Kia Sportage или Nissan Qashqai. По сравнению с ними Korando предлагал конкурентоспособную цену и механическую прочность, что делало его привлекательным для тех, кто искал надежный автомобиль с хорошими возможностями, без необходимости в последних технологических изысках или авангардном дизайне. Его 175-сильный дизельный двигатель ставил его в выгодное положение по мощности по сравнению с некоторыми вариантами его прямых конкурентов.
Заключение
SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x2 Aut. 2011 года — это внедорожник, который более чем справляется со своей задачей. Это честный автомобиль, не претендующий на звание самого роскошного или самого быстрого, но предлагающий очень сбалансированное сочетание мощности, пространства и надежности. Его дизельный двигатель энергичен, а автоматическая коробка передач обеспечивает комфорт. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет надежный, практичный автомобиль с хорошим соотношением цены и качества для повседневного использования и поездок на выходные.