Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
256Нм
Расход
10.5л/100
Выбросы
281г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
2000кг
Цена
24,960€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 двери
480 L
70 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando KJ 290 Soft-Top Aut. · 120 CV (2004-2007)
Общее описание
SsangYong Korando 2004 года, в версии KJ 290 Soft-Top Automatic, — это автомобиль, который вызывает в памяти эпоху, когда прочность и приключения сливались с оттенком свободы. С его 2,9-литровым дизельным двигателем мощностью 120 л.с. этот трехдверный внедорожник с мягким верхом представлял собой отличительный вариант для тех, кто хотел уйти от обыденности. Его цена в 24 960 евро в 2006 году позиционировала его как интересную альтернативу в сегменте 4x4.
Опыт вождения
За рулем Korando возникает ощущение господства над местностью. Его дизельный двигатель, хотя и не является избытком мощности со 120 л.с., выдает крутящий момент 256 Нм при 2400 об/мин, что позволяет ему легко двигаться, особенно вне асфальта. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором обеспечивает расслабленное вождение, хотя и не лишенное азарта, который дает настоящий внедорожник. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, а также шины 255/55 R16 обещают хорошую способность поглощать неровности, хотя на дороге она может показаться менее утонченной. Комбинированный расход 10,5 л/100 км и выбросы 281 г/км CO2 напоминают нам, что мы имеем дело с автомобилем другой эпохи, более ориентированным на функциональность, чем на эффективность.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2004 года безошибочен, с эстетикой, которая сочетает классические черты внедорожников с деталями, придающими ему индивидуальность. Его трехдверный кузов и мягкий верх придают ему авантюрный и беззаботный вид, идеально подходящий для наслаждения природой. Размеры: длина 4330 мм, ширина 1841 мм и высота 1840 мм, а также колесная база 2480 мм, придают ему внушительный вид. Интерьер, вмещающий пять пассажиров и багажник объемом 480 литров, функционален и рассчитан на интенсивное использование, хотя и без особых изысков. Это дизайн, который, не будучи авангардным, обладает деревенским и практичным шармом.
Технологии и особенности
В технологическом плане Korando 2004 года остается верным простоте и надежности своей эпохи. Его 2,9-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером — это проверенный и надежный механизм, хотя и без усовершенствований современных силовых агрегатов. Полный привод (AWD) и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач являются ключевыми элементами его внедорожных характеристик. Реечное рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватный контроль. Не стоит ожидать больших систем помощи водителю или сенсорных экранов; технология здесь служит долговечности и внедорожным возможностям.
Конкуренция
В свое время SsangYong Korando KJ 290 Soft-Top Automatic конкурировал с другими аналогичными внедорожниками, хотя немногие предлагали сочетание мягкого верха и дизельного двигателя в таком отличительном пакете. Его можно было бы считать конкурентом таких моделей, как Suzuki Grand Vitara, Land Rover Freelander или даже более базовых версий Jeep Wrangler, хотя каждая из них имела свою индивидуальность и подход. Korando отличался своим более прочным предложением и особой эстетикой, привлекая аудиторию, которая ценила подлинность и внедорожные возможности выше дорожных характеристик или роскоши интерьера.
Заключение
SsangYong Korando 2004 года — это автомобиль с характером, машина, созданная для приключений и свободы. Его отличительный дизайн, надежный дизельный двигатель и внедорожные возможности делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с индивидуальностью и способностями вне асфальта. Хотя его расход топлива и выбросы высоки по современным стандартам, а его технология довольно проста, Korando предлагает подлинный и непритязательный опыт вождения. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему вызывает дух исследования и веселья на свежем воздухе.