Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Мощность
101л.с.
Крутящий момент
211Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
140км/ч
Вес
1865кг
Цена
21,793€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 двери
480 L
70 L
74 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux · 101 CV (2001-2002)
Общее описание
SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux 2001 года — это внедорожник, который напоминает об эпохе, когда надежность и приключения были приоритетами. С его 101-сильным дизельным двигателем и полным приводом этот автомобиль представлял собой вариант для тех, кто искал надежного спутника как в городе, так и за его пределами, без больших претензий на роскошь, но с четким призванием к полезности и выносливости.
Опыт вождения
За рулем Korando ощущается доминирование и солидность. Его 2,3-литровый дизельный двигатель, хотя и не является расточительством мощности со своими 101 л.с., выдает крутящий момент 211 Нм при 2400 об/мин, что позволяет ему достойно перемещать свои 1865 кг. Разгон от 0 до 100 км/ч не является его сильной стороной, но его максимальная скорость 140 км/ч достаточна для большинства поездок. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, а также стабилизаторы, обеспечивает предсказуемое поведение, хотя и с явным акцентом на внедорожные возможности, что приводит к несколько более жесткой езде по дороге. Реечное рулевое управление без переменной помощи требует немного больше усилий, но передает прямую связь с местностью. Комбинированный расход 8,2 л/100 км разумен для автомобиля его категории и эпохи.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Korando 2001 года безошибочно прочен и функционален. С его тремя дверями и значительной высотой 1840 мм он проецирует образ силы и возможностей. Линии просты и прямолинейны, без излишних украшений, что придает ему вневременной и практичный характер. Передняя часть с круглыми фарами и выдающейся решеткой радиатора придает ему отличительную индивидуальность. Запасное колесо, установленное на задней двери, является классическим кивком в сторону чистых внедорожников, подчеркивая его авантюрный дух. Интерьер, хотя и не отличается высококачественными материалами, разработан для долговечности и простоты обслуживания, с акцентом на функциональность.
Технологии и особенности
В 2001 году технология Korando была сосредоточена на механической надежности и внедорожных возможностях. Его 2,3-литровый дизельный двигатель с непрямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером был проверенным и эффективным решением для того времени. Полный привод (AWD) и 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивали полный контроль над автомобилем в различных условиях. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали достаточную тормозную способность для его веса и характеристик. Хотя ему не хватало электронной изощренности современных внедорожников, его технология была надежной и разработанной для долговечности и производительности вне асфальта.
Конкуренция
В своем сегменте SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux конкурировал с другими аналогичными внедорожниками, такими как Suzuki Grand Vitara, Mitsubishi Pajero Pinin или Land Rover Freelander первого поколения. По сравнению с ними Korando предлагал более грубое и менее ориентированное на туристический комфорт предложение, выделяясь своей механической надежностью и конкурентоспособной ценой. В то время как некоторые конкуренты начинали склоняться к более городскому использованию, Korando сохранял свою сущность чистого внедорожника, что делало его привлекательным для определенной публики, которая ценила внедорожные возможности превыше всего.
Заключение
SsangYong Korando Kj 2.3 TDI Grand Lux 2001 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается свидетельством эпохи, когда внедорожники были синонимом приключений и выносливости. Это не самый быстрый и не самый роскошный автомобиль, но его механическая надежность, внедорожные возможности и функциональный дизайн делают его интересным вариантом для тех, кто ищет автомобиль с характером и подходящий для тяжелой работы или поездок за пределы асфальта. Это автомобиль, который приглашает вас исследовать, испачкаться и наслаждаться вождением в его чистейшем виде.