Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon
Мощность
139л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1956кг
Цена
20,460€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
321 L
75 L
102 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Actyon 200Xdi Premium 4x4 · 139 CV (2009-2012)
Общее описание
SsangYong Actyon 200Xdi Premium 4x4 2009 года — это внедорожник, который осмелился бросить вызов условностям своего времени. С дизайном, который никого не оставлял равнодушным, и ценностным предложением, ориентированным на прочность и внедорожные возможности, эта модель стремилась занять свою нишу на все более конкурентном рынке. Его 139-сильный дизельный двигатель и полный привод позиционировали его как интересный вариант для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный справляться как с городскими условиями, так и с бездорожьем, не отказываясь от доступной цены.
Опыт вождения
За рулем Actyon преобладает ощущение управления прочным автомобилем с хорошей обзорностью. 139-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает крутящий момент 310 Нм на низких оборотах, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, особенно на неровной местности. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, хотя некоторые могли бы пожелать шестую передачу для длительных поездок по шоссе. Подвеска, с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади, предназначена для поглощения неровностей местности, что обеспечивает приемлемый, хотя и не выдающийся, комфорт на дороге. Рулевое управление, не будучи самым информативным, выполняет свою функцию. В целом, Actyon передает ощущение прочности и надежности, идеально подходящее для тех, кто ищет спутника для приключений.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Actyon, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. Смелыми и нетрадиционными линиями, особенно в задней части, Actyon стремился выделиться среди конкурентов. Его передняя часть, с большими фарами и выдающейся решеткой радиатора, придает ему внушительный вид. Силуэт купе в задней части, хотя и спорный, придает ему нотку оригинальности. Внутри дизайн более функционален, чем эстетичен, с материалами, которые, хотя и не являются роскошными, воспринимаются как долговечные и хорошо собранные для своего сегмента и эпохи. Эргономика правильная, основные элементы управления находятся в пределах досягаемости водителя. Это автомобиль, который либо любят, либо ненавидят, но который определенно не остается незамеченным.
Технологии и особенности
В технологическом плане SsangYong Actyon 2009 года представлен с необходимым для своего сегмента. Его дизельный двигатель объемом 1998 куб. см включает непосредственный впрыск Common Rail, турбонаддув с изменяемой геометрией и интеркулер, что позволяет ему соответствовать нормам Евро-5 и обеспечивать комбинированный расход топлива 7,4 л/100 км. Полный привод (AWD) является сильной стороной, обеспечивая большую безопасность и внедорожные возможности. Что касается оснащения, версия Premium предлагала такие элементы, как кондиционер, электрические стеклоподъемники и базовую аудиосистему. Не ожидайте больших сенсорных экранов или продвинутых систем помощи водителю, так как его акцент был больше на надежной механике и функциональности, чем на технологическом авангарде.
Конкуренция
На рынке компактных внедорожников и полноприводных автомобилей своего времени SsangYong Actyon сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai или Suzuki Grand Vitara. По сравнению с ними Actyon выделялся более конкурентоспособной ценой и более выраженным акцентом на внедорожные возможности благодаря своей рамной конструкции и полному приводу 4x4. Однако его поляризующий дизайн и меньшее предложение технологического оборудования могли быть недостатками по сравнению с некоторыми из его более устоявшихся конкурентов на европейском рынке.
Заключение
SsangYong Actyon 200Xdi Premium 4x4 2009 года — это автомобиль с собственной индивидуальностью, разработанный для тех, кто ищет прочный внедорожник с хорошими внедорожными возможностями и доступной ценой. Его дизайн, хотя и спорный, делает его уникальным. Он предлагает эффективный дизельный двигатель и надежную механику, идеально подходящую для повседневного использования и выездов на бездорожье. Хотя он не является самым изысканным или технологически продвинутым в своем сегменте, его ценностное предложение сосредоточено на функциональности и долговечности. Это вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ценит практичность и способность к приключениям выше последних эстетических или технологических тенденций.