Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon
Мощность
139л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
197г/км
0-100 км/ч
-с
Макс. скор.
174км/ч
Вес
1956кг
Цена
22,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
321 L
75 L
102 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Actyon 200Xdi Limited 4x4 · 139 CV (2010-2012)
Общее описание
SsangYong Actyon 200Xdi Limited 4x4 2009 года представляет собой смелое и необычное предложение в сегменте внедорожников. С дизайном, который никого не оставляет равнодушным, и надежной механической конфигурацией, этот южнокорейский автомобиль стремится предложить альтернативу более традиционным моделям, выделяясь своим полным приводом и 139-сильным дизельным двигателем. Это автомобиль, который с первого взгляда обещает особые впечатления от вождения и практичный подход для повседневного использования и выездов за пределы асфальта.
Опыт вождения
За рулем Actyon ощущается солидность и некоторая брутальность, что для некоторых может быть очаровательным. 139-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 310 Нм обеспечивает адекватную реакцию для перемещения его почти двух тонн веса, особенно на низких передачах. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и функциональна, не отличается точностью. Подвеска с деформируемым параллелограммом спереди и жесткой осью сзади уверенно сглаживает неровности дороги, но не стоит ожидать изысканности внедорожника, более ориентированного на асфальт. Полный привод 4x4 обеспечивает дополнительную безопасность и проходимость по бездорожью, приглашая исследовать менее проторенные пути. В целом, это автомобиль, который внушает доверие на сложной местности, но на дороге может ощущаться менее маневренным, чем его более современные конкуренты.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Actyon, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. С эстетикой, которая ломает устоявшиеся стереотипы, его острый перед и задняя часть с выраженным наклоном крыши придают ему уникальную индивидуальность. Это не тот автомобиль, который остается незамеченным, и его силуэт купе-внедорожника в свое время был рискованной ставкой. Интерьер, хотя и функционален, отражает философию бренда, заключающуюся в приоритете надежности над роскошью, с материалами, которые, хотя и не являются первоклассными, воспринимаются как долговечные. Просторность достаточна для пяти пассажиров, а багажник объемом 321 литр подходит для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане SsangYong Actyon 200Xdi Limited 4x4 2009 года остается довольно скромным, что соответствует его эпохе и подходу. Не стоит ожидать последних инноваций в информационно-развлекательных системах или системах помощи водителю. Его сила заключается в проверенной механике и полном приводе, который обеспечивает хорошие внедорожные возможности. Дизельный двигатель объемом 1998 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является надежным и эффективным двигателем для своего размера и веса. Отсутствие системы Stop&Start и рулевого управления без переменной помощи свидетельствуют о технологии, более ориентированной на функциональность, чем на изысканность.
Конкуренция
В своем сегменте и в свое время SsangYong Actyon конкурировал с такими соперниками, как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Nissan Qashqai, хотя с более своеобразным дизайнерским предложением и подходом. В то время как его конкуренты делали ставку на более традиционные линии и большую изысканность на дороге, Actyon выделялся своей смелой эстетикой и большей ориентацией на смешанное использование, с более выраженными внедорожными возможностями благодаря полному приводу 4x4. Его цена в 22 500 евро с официальной скидкой в 3 500 евро позиционировала его как конкурентоспособный вариант для тех, кто искал необычный внедорожник с хорошими внедорожными характеристиками.
Заключение
SsangYong Actyon 200Xdi Limited 4x4 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, остается интересным предложением для тех, кто ищет внедорожник с индивидуальностью и внедорожными возможностями. Его дизайн, хотя и спорный, придает ему уникальный характер. Механически это надежный и долговечный автомобиль с дизельным двигателем, который выполняет свою задачу. Хотя он не выделяется передовыми технологиями или изысканностью на дороге, его полный привод и подвеска делают его идеальным спутником для приключений за пределами асфальта. Это вариант, который стоит рассмотреть тем, кто ценит функциональность и индивидуальность выше моды.