Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon
Мощность
141л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
15с
Макс. скор.
163км/ч
Вес
1956кг
Цена
23,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 двери
321 L
75 L
104 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SsangYong Actyon 200Xdi Premium · 141 CV (2008-2009)
Общее описание
SsangYong Actyon 200Xdi Premium 2007 года — это внедорожник, который осмелился бросить вызов условностям своего времени. Смелый дизайн и ценностное предложение, ориентированное на прочность и внедорожные возможности, эта модель стремилась занять нишу на все более конкурентном рынке. Его 141-сильный дизельный двигатель и полный привод позиционировали его как интересный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный справляться как с городскими условиями, так и с более сложными дорогами.
Опыт вождения
За рулем Actyon преобладает ощущение управления прочным автомобилем с хорошей обзорностью. 141-сильный дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, предлагает крутящий момент 310 Нм на низких оборотах, что обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна, хотя ходы могут показаться несколько длинными. На дороге передняя подвеска с деформируемым параллелограммом и жесткая задняя ось, наряду с полным приводом, обеспечивают приемлемую устойчивость, хотя ожидать маневренности легкового автомобиля не стоит. Вне асфальта Actyon достойно справляется благодаря своему дорожному просвету и системе полного привода, передавая ощущение безопасности и возможностей.
Дизайн и эстетика
Дизайн SsangYong Actyon, несомненно, является одним из его самых отличительных и противоречивых моментов. Его новаторская эстетика, с линиями, сочетающими элементы внедорожника и купе, никого не оставляет равнодушным. Передняя часть, с ее раскосыми фарами и выдающейся решеткой радиатора, придает ему сильную индивидуальность. Задняя часть, с выраженным наклоном крыши, стремится к более спортивному виду. Внутри дизайн более функционален, чем эстетичен, с материалами, которые, хотя и не роскошны, передают долговечность. Просторность хороша для пяти пассажиров, а багажник объемом 321 литр достаточен для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане SsangYong Actyon 200Xdi Premium 2007 года предлагал то, что ожидалось для его сегмента и года выпуска. Его 1998-кубовый дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был образцом дизельной технологии того времени, стремясь к балансу между производительностью и эффективностью. Полный привод (AWD) был сильной стороной, обеспечивая большую безопасность и тяговые возможности в различных условиях. Что касается оборудования, он включал такие элементы, как вентилируемые передние и задние дисковые тормоза и реечное рулевое управление. Он не выделялся большими технологическими изысками, а предлагал самое необходимое в надежном исполнении.
Конкуренция
В свое время SsangYong Actyon сталкивался с такими конкурентами, как Hyundai Tucson, Kia Sportage или Nissan Qashqai. По сравнению с ними Actyon отличался более смелым дизайном и более выраженным акцентом на внедорожные возможности, хотя его комбинированный расход 7,8 л/100 км и выбросы CO2 199 г/км были сопоставимы с показателями конкурентов. Его цена в 23 000 евро позиционировала его как конкурентоспособную альтернативу в сегменте компактных внедорожников.
Заключение
SsangYong Actyon 200Xdi Premium 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на свой поляризующий дизайн, предлагал интересное предложение для тех, кто искал надежный внедорожник с хорошими внедорожными возможностями и разумной ценой. Его дизельный двигатель выполнял свою задачу, а полный привод придавал ему заметную универсальность. Хотя он не был самым изысканным или технологически продвинутым в своем классе, его надежность и практичность делали его вариантом, который стоит рассмотреть для аудитории, которая ценила функциональность превыше всего.