smart fortwo cabrio 52 mhd pure · 71 CV (2008-2010)

2007
Gasolina
RWD
Manual 5v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
smart fortwo - Vista 3
smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

Мощность

71л.с.

Крутящий момент

92Нм

Расход

4.5л/100

Выбросы

105г/км

0-100 км/ч

13.3с

Макс. скор.

145км/ч

Вес

865кг

Цена

13,200

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

RWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

220 L

Бак

33 L

Мощность

52 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность71 CV / 52 kW
Максимальный крутящий момент92 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак33 L
Багажник220 L

Детальный анализ smart fortwo cabrio 52 mhd pure · 71 CV (2008-2010)

Общее описание

Smart Fortwo Cabrio 2007 года, в версии 52 mhd Pure, — это автомобиль, который бросает вызов условностям. С его 71-сильным бензиновым двигателем и компактными размерами он представляет собой идеальный вариант для города, предлагая уникальный опыт вождения и безошибочный стиль. Его цена в 13 200 евро в 2010 году позиционировала его как доступную прихоть для тех, кто искал что-то необычное.

Опыт вождения

Вождение Smart Fortwo Cabrio — это опыт, пробуждающий эмоции. Его небольшой размер и маневренность делают его идеальным для передвижения в городском потоке, а откидная крыша позволяет наслаждаться свежим воздухом в каждой поездке. Хотя его 71 л.с. не обещают ошеломляющего ускорения (от 0 до 100 км/ч за 13,3 секунды), его легкость и точное рулевое управление дают ощущение контроля и удовольствия. 5-ступенчатая механическая коробка передач, хотя и не самая быстрая, способствует более интерактивному вождению. Это автомобиль, который заставляет вас улыбаться, особенно когда вы находите парковку в местах, невозможных для других.

Дизайн и эстетика

Дизайн Smart Fortwo Cabrio, несомненно, является его визитной карточкой. Его компактные линии и безошибочный силуэт выделяют его в любой обстановке. Версия кабриолета добавляет нотку изысканности и свободы, позволяя наслаждаться солнцем и ветром одним нажатием кнопки. Несмотря на свои размеры, дизайн интерьера удивительно функционален, хотя и минималистичен, а качество материалов, хотя и не роскошное, адекватно для его сегмента. Это автомобиль, который не остается незамеченным и излучает индивидуальность.

Технологии и особенности

Что касается технологий, Smart Fortwo Cabrio 2007 года в версии Pure ориентирован на эффективность и функциональность. Его 999-кубовый трехцилиндровый двигатель с непрямым впрыском и системой Stop&Start направлен на оптимизацию расхода топлива, достигая комбинированного показателя 4,5 л/100 км и выбросов CO2 в 105 г/км, что дает ему этикетку C от DGT. Задний привод и передняя подвеска McPherson, наряду с жесткой задней осью De Dion, способствуют стабильному и предсказуемому вождению. Хотя он не имеет последних инноваций в области информационно-развлекательных систем, его механическая технология разработана для эффективного городского использования.

Конкуренция

На рынке городских кабриолетов Smart Fortwo Cabrio сталкивается с небольшим количеством прямых конкурентов. Такие модели, как Fiat 500C или Citroën C1 Airscape, можно рассматривать как альтернативы из-за их концепции маленького кабриолета, хотя каждая из них имеет свою индивидуальность и подход. Smart выделяется своими еще более компактными размерами и непревзойденной маневренностью в городе, что делает его очень специфическим вариантом для тех, кто превыше всего ценит легкость парковки и маневренность.

Заключение

Smart Fortwo Cabrio 52 mhd Pure 2007 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальный выбор для тех, кто ищет стильный городской автомобиль, которым весело управлять и который удивительно практичен для повседневной жизни в городе. Его культовый дизайн, эффективность и возможность наслаждаться вождением под открытым небом делают его привлекательным и эмоциональным вариантом. Хотя это не самый мощный или просторный автомобиль, он более чем выполняет свою цель — предложить уникальный и характерный опыт городской мобильности.