Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.1л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
201км/ч
Вес
1545кг
Цена
28,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
405 L
60 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 170 CV (2009-2010)
Общее описание
Skoda Yeti 2009 года в версии Experience 4x4 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. представляет собой смелое и функциональное предложение в сегменте компактных внедорожников. Стоимостью 28 570 евро, эта модель стремилась завоевать тех, кто ценил универсальность и внедорожные возможности, не жертвуя комфортом и оснащением. Ее 170-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и шестиступенчатой механической коробкой передач обещал надежную производительность как на дороге, так и за ее пределами. Yeti позиционировал себя как интересная альтернатива, предлагая баланс между практичностью, надежностью и ноткой приключений.
Опыт вождения
За рулем Skoda Yeti 4x4 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель с его 170 л.с. и 350 Нм крутящего момента решительно тянет с низких оборотов, предлагая энергичный отклик, который ценится как при обгонах, так и при вливании в поток. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды более чем респектабелен для автомобиля его категории. Полный привод обеспечивает дополнительную безопасность в условиях низкого сцепления, вселяя уверенность в водителя. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и способствует маневренному вождению, несмотря на его высоту. В целом, Yeti передает ощущение надежности и возможностей, приглашая исследовать за пределами асфальта.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Yeti 2009 года, несомненно, является одним из его самых отличительных и поляризующих моментов. С эстетикой, которая смешивает черты внедорожника и минивэна, Yeti никого не оставлял равнодушным. Его квадратные линии и характерная передняя часть с круглыми вспомогательными фарами придавали ему уникальную индивидуальность и прочный вид. Компактные размеры, длина 4223 мм, ширина 1793 мм и высота 1691 мм, делали его маневренным в городе, в то время как его дорожный просвет и защита днища намекали на его внедорожные возможности. Интерьер, хотя и функциональный, выделялся хорошей вместительностью и универсальностью сидений, которые можно было складывать или даже снимать для максимального увеличения грузового пространства. Несмотря на свою практическую направленность, дизайн Yeti сумел передать образ приключений и оригинальности.
Технологии и особенности
Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. включал в себя надежные и проверенные технологии для своего времени. Сердцем этой модели был дизельный двигатель объемом 1968 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером, который выдавал 170 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Этот двигатель, изготовленный с чугунным блоком и алюминиевой головкой блока цилиндров, отличался своей эффективностью и производительностью. Полный привод AWD в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач обеспечивал хорошую тягу на различных поверхностях. Что касается подвески, то она имела схему МакФерсон спереди и деформируемую параллелограммную сзади, обе со стабилизаторами, что способствовало сбалансированному динамическому поведению. Передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза гарантировали эффективное торможение. Хотя он не выделялся прорывными технологическими инновациями, Yeti предлагал хорошо проработанный и надежный механический и шасси-комплекс.
Конкуренция
На момент своего запуска Skoda Yeti 4x4 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. столкнулся с разнообразной конкуренцией в сегменте компактных внедорожников. Среди его основных конкурентов были такие модели, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan (с которым он делил платформу и некоторые механические компоненты), Ford Kuga или Hyundai ix35. По сравнению с ними Yeti выделялся своим более своеобразным дизайном и более практичным и надежным подходом, предлагая большую универсальность салона и немного превосходящие внедорожные возможности по сравнению с некоторыми из его более городских конкурентов. Его соотношение цены и качества, наряду с репутацией Skoda в области надежности, делали его привлекательным вариантом для тех, кто искал внедорожник с необычным и функциональным оттенком.
Заключение
Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR мощностью 170 л.с. 2009 года был автомобилем, который эффективно сочетал функциональность минивэна с возможностями внедорожника. Его отличительный дизайн, мощный и эффективный дизельный двигатель и полный привод делали его очень интересным вариантом для тех, кто искал универсальный автомобиль, способный справляться как с повседневной городской ездой, так и с выездами за пределы асфальта. Хотя его эстетика нравилась не всем, его практичность, хорошее динамическое поведение и общая надежность закрепили за ним статус надежной альтернативы в своем сегменте. Yeti оставил след как честный, способный автомобиль со своей индивидуальностью, спутник приключений, который не разочаровывал.