Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1573кг
Цена
31,460€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
565 L
60 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive (2010)
Общее описание
Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 л.с. DPF Exclusive 2008 года — это седан, который на первый взгляд может остаться незамеченным, но скрывает мощное сердце и практичный дух. С ценой в 31 460 евро эта модель позиционируется как разумный вариант для тех, кто ищет простор, комфорт и эффективную производительность без излишеств.
Опыт вождения
За рулем Superb 2.0 TDI CR 170 л.с. предлагает сбалансированный опыт вождения. Его 170-сильный дизельный двигатель с крутящим моментом 350 Нм с 1750 об/мин обеспечивает энергичный отклик и разгон от 0 до 100 км/ч за 8,8 секунды, что делает его маневренным как в городе, так и на трассе. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует комбинированному расходу 5,8 л/100 км, что является очень разумным показателем для его размера. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемый параллелограмм сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая комфортную и безмятежную поездку, идеальную для дальних путешествий. Электрический усилитель руля плавный и облегчает маневрирование, хотя мог бы предложить немного больше обратной связи при спортивном вождении. В целом, он передает ощущение прочности и безопасности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Superb 2008 года сдержан и функционален, без больших эстетических изысков, но с дискретной элегантностью. Его линии чистые и вневременные, что позволяет ему достойно стареть. С длиной 4838 мм, шириной 1817 мм и высотой 1462 мм он предлагает внушительное присутствие на дороге. Интерьер выделяется своей просторностью, особенно на задних сиденьях, где пространство для ног исключительное. Багажник объемом 565 литров является одним из его сильных сторон, предлагая выдающуюся грузоподъемность для семейных поездок или профессиональных нужд. Материалы и отделка, хотя и не роскошные, передают хорошее ощущение качества и долговечности, с эргономичным дизайном, облегчающим доступ к элементам управления.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Superb 2008 года в версии Exclusive включает элементы, улучшающие опыт вождения и комфорт. Его двигатель 2.0 TDI CR 170 л.с. с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером дизельной эффективности своего времени. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, он предлагает все необходимое для приятного и безопасного путешествия. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают адекватный контроль. Отсутствие системы Stop&Start в этой версии является деталью, которую следует учитывать, но его расход остается конкурентоспособным.
Конкуренция
В своем сегменте Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 л.с. DPF Exclusive конкурировал с седанами аналогичного размера, такими как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. По сравнению с ними Superb выделялся своим исключительным внутренним пространством, особенно на задних сиденьях, и огромным багажником, предлагая очень привлекательное соотношение цены и качества. Хотя его конкуренты могли предложить более яркий дизайн или более широкий выбор вариантов оснащения, Superb позиционировался как наиболее рациональный и практичный вариант для тех, кто отдавал приоритет пространству и комфорту по умеренной цене.
Заключение
Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 л.с. DPF Exclusive 2008 года — это седан, который более чем справляется со своей задачей. Это просторный, комфортный, эффективный автомобиль с дизельным двигателем, который предлагает хорошую производительность. Его сдержанный дизайн и практичный подход делают его идеальным вариантом для семей или профессионалов, которые ищут надежный и функциональный автомобиль для повседневного использования и дальних поездок. Хотя это не самый захватывающий автомобиль на рынке, его баланс между производительностью, комфортом и экономичностью делает его очень разумным и удовлетворительным выбором.