Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1569кг
Цена
30,135€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
565 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance (2012-2013)
Общее описание
Skoda Superb 2.0 TDI 140 л.с. DSG Elegance 2008 года представляет собой седан, который превосходит ожидания, предлагая удивительный баланс между роскошью, пространством и эффективностью. С его 140-сильным дизельным двигателем и плавностью трансмиссии DSG эта модель позиционируется как разумный вариант для тех, кто ищет семейный или представительский автомобиль, не отказываясь от практичности и разумных эксплуатационных расходов. Это автомобиль, который на первый взгляд может показаться незаметным, но скрывает просторный интерьер и качество хода, которое приглашает проглатывать километры в полном комфорте.
Опыт вождения
За рулем Superb преобладает ощущение уверенности и комфорта. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с., хотя и не является избытком мощности, легко перемещает автомобиль, особенно благодаря отличной работе 6-ступенчатой коробки передач DSG. Переключения плавные и быстрые, что способствует расслабленному вождению на шоссе и эффективному в городе. Подвеска, типа McPherson спереди и многорычажная сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, предлагая приятное путешествие для всех пассажиров. Электрический усилитель руля, хотя и не самый информативный, выполняет свою функцию с точностью, делая маневрирование его почти 4,84 метра длины несложной задачей. Это автомобиль, который приглашает к спокойствию, наслаждаться поездкой без спешки, но с уверенностью в наличии достаточной мощности для уверенного обгона или вливания в поток.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Superb 2008 года — это упражнение в сдержанной элегантности и функциональности. Его линии строгие и вневременные, без излишеств, что придает ему выдающееся присутствие на дороге. Пятидверный кузов с инновационной системой открывания багажника 'TwinDoor', которая позволяет открывать его как традиционный седан или как полноценную дверь багажника, является дизайнерской деталью, подчеркивающей его практичность. Передняя часть с характерной решеткой Skoda и хорошо интегрированными фарами передает солидность. Внутри качество материалов и подгонки заметно, с хорошо организованной приборной панелью и продуманной эргономикой. Сиденья удобны, а пространство для ног на задних сиденьях просто исключительное, превосходящее многих конкурентов из более высоких сегментов. Это дизайн, который отдает приоритет обитаемости и функциональности, не жертвуя приятной и изысканной эстетикой.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Superb 2008 года в комплектации Elegance предлагала довольно полное оснащение для своего времени. Выделяется автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением, технология, которая в то время была передовой и до сих пор является эталоном плавности и эффективности. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был современным и эффективным двигателем, соответствующим норме Евро-5. Что касается безопасности, он имел хороший арсенал подушек безопасности и систем помощи водителю. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая продвинутая, как современные, предлагала базовые функции радио и CD, а в некоторых версиях — навигацию. Электрический усилитель руля и дисковые тормоза на обеих осях (вентилируемые спереди) обеспечивали адекватный контроль над автомобилем. Это автомобиль, который, не будучи витриной новейших технологий, интегрировал практичные и надежные решения для улучшения впечатлений от вождения и комфорта пассажиров.
Конкуренция
Skoda Superb 2008 года столкнулась с жесткой конкуренцией в сегменте среднеразмерных и больших седанов. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, с которым она делила платформу и многие механические компоненты, Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna или Peugeot 508. По сравнению с ними Superb выделялся своим огромным внутренним пространством, особенно на задних сиденьях, и своим соотношением цены и качества. Хотя, возможно, у него не было такого же имиджа бренда, как у некоторых его премиальных конкурентов, он предлагал очень схожий уровень оснащения и отделки по более сдержанной цене. Его 140-сильный дизельный двигатель и коробка передач DSG были вескими аргументами против вариантов конкурентов, предлагая очень конкурентоспособный баланс между производительностью, расходом топлива и комфортом хода.
Заключение
Skoda Superb 2.0 TDI 140 л.с. DSG Elegance 2008 года — это седан, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание эффективного и надежного дизельного двигателя, плавной и быстрой автоматической трансмиссии, непревзойденного внутреннего пространства и исключительного комфорта хода делают его идеальным спутником для дальних поездок или для повседневного семейного использования. Его строгий и элегантный дизайн, наряду с прочным качеством сборки, гарантируют, что время ему к лицу. Это автомобиль, который предлагает многое за свою цену, разумная покупка для тех, кто ценит практичность, комфорт и экономичность использования выше модных тенденций или престижа бренда. Настоящий 'superb' в своей категории.