Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Мощность
193л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
262г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1626кг
Цена
31,740€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 двери
462 L
62 L
142 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance · 193 CV (2002-2006)
Общее описание
Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance 2002 года — это седан, который на первый взгляд может остаться незамеченным, но под своей оболочкой скрывает очень интересное ценностное предложение. С двигателем V6 мощностью 193 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic этот Superb не только предлагает замечательную производительность для своего времени, но и позиционируется как элегантная и просторная альтернатива в сегменте средне-высоких седанов. Его стартовая цена в 31 740 евро делала его конкурентоспособным вариантом, предлагая баланс между роскошью, комфортом и производительностью, которому немногие конкуренты могли соответствовать в его ценовом диапазоне.
Опыт вождения
За рулем Superb 2.8 V6 Tiptronic преобладающее ощущение — это плавность и изысканность. Двигатель V6 выдает свою мощность линейно и без рывков, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальную скорость 232 км/ч — более чем достойные показатели для седана такого размера и веса. Трансмиссия Tiptronic, хотя и не самая быстрая, выполняет свою функцию с плавными переключениями, отдавая приоритет комфорту. На дороге Superb ведет себя уверенно и стабильно, мастерски поглощая неровности асфальта благодаря хорошо настроенной подвеске. Рулевое управление, хотя и не самое информативное, предлагает достаточную помощь для легкого маневрирования. Комбинированный расход 10,9 л/100 км напоминает о его двигателе V6 и технологиях той эпохи, но взамен он предлагает приятное и расслабленное вождение, идеальное для дальних поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Superb 2002 года — это образец сдержанности и вневременной элегантности. Его линии классические и дискретные, без эксцентричности, что позволяет ему достойно стареть. Четырехдверный кузов длиной 4803 мм, шириной 1765 мм и высотой 1469 мм придает ему внушительное присутствие на дороге. Передняя часть с удлиненными фарами и характерной решеткой Skoda передает ощущение солидности. Внутри качество материалов и подгонка деталей заметны, с функциональным и эргономичным дизайном. Пространство — одна из его сильных сторон, особенно на задних сиденьях, где пассажиры наслаждаются исключительной просторностью. Багажник объемом 462 литра вместителен и очень удобен в использовании, что делает его идеальным автомобилем для семей или тех, кому нужно место для багажа.
Технологии и особенности
Хотя Skoda Superb 2002 года не обладала последними технологическими инновациями, которые мы видим сегодня, она включала элементы, которые в то время ставили ее в авангарде своего сегмента. Двигатель 2.8 V6 мощностью 193 л.с. с 5 клапанами на цилиндр и непрямым впрыском был образцом передовой инженерии, предлагая баланс между мощностью и плавностью. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic с гидротрансформатором обеспечивала плавное и комфортное переключение передач. Что касается безопасности, он имел вентилируемые дисковые тормоза спереди и дисковые тормоза сзади, а также хорошо спроектированную подвеску с деформируемым параллелограммом на передней оси и торсионной балкой сзади, что способствовало отличной устойчивости и сцеплению. Стандартное оборудование в комплектации Elegance было довольно полным, включая элементы комфорта и безопасности, которые сегодня мы считаем базовыми, но которые в то время были плюсом.
Конкуренция
В свое время Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance сталкивалась с жесткой конкуренцией в сегменте средне-высоких седанов. Среди ее основных конкурентов были такие модели, как Volkswagen Passat, с которым она делила платформу и некоторые компоненты, Opel Vectra, Ford Mondeo и Peugeot 406. По сравнению с ними Superb выделялся исключительным внутренним пространством, особенно на задних сиденьях, своим плавным и мощным двигателем V6 и очень привлекательным соотношением цены и качества. Хотя, возможно, у него не было такого же престижа марки, как у некоторых его немецких конкурентов, он предлагал уровень оснащения и комфорта, который делал его очень достойной альтернативой для тех, кто искал просторный и хорошо оснащенный седан, не переплачивая за логотип.
Заключение
Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance 2002 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом для тех, кто ищет просторный, комфортабельный седан с мощным и изысканным двигателем. Его вневременной дизайн, отличная обитаемость и хорошее поведение на дороге делают его идеальным спутником для дальних поездок или повседневного использования. Хотя его расход топлива может быть высоким по современным стандартам, удовольствие от вождения, которое предлагает его двигатель V6 и плавность его трансмиссии, компенсируют этот аспект. Это автомобиль, который представляет философию Skoda — предлагать больше за меньшие деньги, и который в свое время был очень солидным предложением на рынке.