Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
173г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
197км/ч
Вес
1570кг
Цена
25,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
580 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Scout 2.0 TDI 140 CV DPF 4x4 (2009-2010)
Общее описание
Skoda Scout 2.0 TDI 140 л.с. DPF 4x4, модель, появившаяся на свет в период с 2009 по 2010 год, представляет собой надежный и универсальный вариант в сегменте семейных автомобилей с внедорожными амбициями. Этот автомобиль, с его характерной эстетикой и полным приводом, обещал доставлять своих пассажиров за пределы асфальта, не жертвуя комфортом и пространством, характерными для чешского бренда. Это было интересное предложение для тех, кто искал практичный автомобиль для повседневного использования, но с возможностью преодолевать менее проторенные дороги, предлагая сочетание функциональности и приключений.
Опыт вождения
За рулем Skoda Scout 2.0 TDI 140 л.с. преобладает ощущение солидности и контроля. Дизельный двигатель с его 140 лошадиными силами и крутящим моментом 320 Нм, доступным с 1750 об/мин, обеспечивает энергичный и постоянный отклик, идеально подходящий как для обгонов на трассе, так и для преодоления препятствий на неровной местности. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление и хорошую передачу мощности. Полный привод 4x4, хотя и не делает его чистым внедорожником, обеспечивает дополнительную безопасность на скользких поверхностях или грунтовых дорогах, вселяя уверенность в водителя. Подвеска, немного приподнятая по сравнению с обычной Octavia, хорошо поглощает неровности, обеспечивая заметный комфорт при движении без чрезмерного ущерба для устойчивости в поворотах. Это автомобиль, который приглашает к приключениям, но всегда с чувством безопасности и уравновешенности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Scout 2010 года отличается своей авантюрной и функциональной эстетикой, основанной на кузове Octavia Combi, но с элементами, которые подчеркивают его внедорожный характер. Специфические бамперы, серебристые защитные элементы днища и расширенные колесные арки придают ему более прочный и дифференцированный вид. Увеличенный дорожный просвет в 180 мм не только улучшает его внедорожные возможности, но и способствует его более внушительному внешнему виду. 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами 225/50 R17 дополняют этот образ. Внутри дизайн практичен и эргономичен, с качественными материалами и хорошо организованной приборной панелью, где функциональность преобладает над эстетическими изысками. Специфические детали Scout, такие как обивка или вставки, добавляют отличительный штрих, не теряя характерной для Skoda сдержанности.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Scout 2.0 TDI 2010 года включала практичные и эффективные решения для своего времени. Двигатель 2.0 TDI мощностью 140 л.с. с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был проверенным и надежным двигателем концерна Volkswagen, известным своей хорошей производительностью и эффективностью. Полный привод 4x4, управляемый муфтой Haldex четвертого поколения, автоматически и прогрессивно распределял крутящий момент между обеими осями, обеспечивая максимальное сцепление в любой момент. Что касается безопасности, он был оснащен ABS, ESP и несколькими подушками безопасности. Хотя он не имел передовых систем помощи водителю современных моделей, он предлагал полное оснащение для активной и пассивной безопасности. Электрический усилитель руля способствовал более комфортному и точному вождению, а тормозная система с вентилируемыми передними и задними дисками обеспечивала хорошую тормозную способность.
Конкуренция
В свое время Skoda Scout 2.0 TDI 140 л.с. сталкивалась с такими конкурентами, как Subaru Outback, Audi A4 Allroad или Volvo XC70, хотя последние позиционировались на более высоком уровне по цене и роскоши. Он также косвенно конкурировал с компактными внедорожниками, такими как Volkswagen Tiguan или Ford Kuga, предлагая альтернативу, более близкую к семейному автомобилю, но с внедорожными возможностями. Его главным преимуществом было сочетание конкурентоспособной цены, просторного салона, хорошего объема багажника и универсальности полного привода, что делало его очень сбалансированным вариантом для тех, кто искал автомобиль на все случаи жизни.
Заключение
Skoda Scout 2.0 TDI 140 л.с. DPF 4x4 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей для тех, кто ищет семейный автомобиль с дополнительной долей приключений. Его надежность, эффективный и мощный дизельный двигатель, полный привод и просторный салон делают его идеальным спутником для повседневной жизни и для поездок за пределы асфальта. Это честный автомобиль, без больших претензий на роскошь, но который с лихвой выполняет свои обещания: универсальность, надежность и хорошая способность исследовать новые пути. Его отличительный дизайн и практичный подход выделяют его в своем сегменте, предлагая удовлетворительный и безопасный опыт вождения.