Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2010-2012)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Skoda Scout - Vista 1
Skoda Scout - Vista 2
Skoda Scout - Vista 3
Skoda Scout - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Scout

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

7.8л/100

Выбросы

182г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

211км/ч

Вес

1545кг

Цена

26,140

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

AWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

580 L

Бак

60 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник580 L

Детальный анализ Skoda Scout 1.8 TSI 160 CV 4x4 (2010-2012)

Общее описание

Skoda Scout 1.8 TSI 160 л.с. 4x4 2010 года — интересное предложение для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на менее проторенных дорогах. Благодаря своей авантюрной эстетике и полному приводу, эта модель представлена как практичный и надежный вариант в сегменте внедорожных семейных автомобилей.

Опыт вождения

За рулем Scout 1.8 TSI предлагает сбалансированный опыт вождения. Двигатель мощностью 160 л.с. с прямым впрыском и турбонаддувом обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что выражается в разгоне от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальной скорости 211 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное управление, а полный привод дает ощущение безопасности и сцепления, особенно в неблагоприятных условиях или на бездорожье. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая параллелограммная сзади, хорошо фильтрует неровности местности, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для стабильности. Электрический усилитель руля способствует маневренному и комфортному вождению.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Scout 2010 года отличается своей прочной и авантюрной эстетикой, что явно отличает его от обычного Octavia Combi. Специальные бамперы, серебристая защита днища и расширенные колесные арки придают ему более внедорожный и прочный вид. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 дополняют этот образ. Внутри, хотя он сохраняет характерную для Skoda сдержанность, ощущается хорошее качество материалов и функциональный дизайн, разработанный для долговечности и практичности. Просторный салон с пятью удобными сиденьями и багажником объемом 580 литров идеально подходит для путешествий или активного отдыха.

Технологии и особенности

Несмотря на то, что это модель 2010 года, Skoda Scout 1.8 TSI включает в себя актуальные для своего времени технологии. Двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с. является примером эффективности и производительности, с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, соответствующим нормам Евро-5. Полный привод, ключевой элемент его предложения, гарантирует большую безопасность и тяговое усилие на различных поверхностях. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также электрическим усилителем руля, который улучшает маневренность. Хотя он не имеет последних вспомогательных систем вождения современных моделей, его оснащение является надежным и функциональным.

Конкуренция

В свое время Skoda Scout 1.8 TSI 160 л.с. 4x4 конкурировал с такими соперниками, как Subaru Outback, Audi A4 Allroad или даже более внедорожными версиями моделей, таких как Volkswagen Passat Alltrack. Его главным преимуществом было сочетание внедорожных возможностей, внутреннего пространства и более конкурентоспособной цены, чем у некоторых его премиальных конкурентов, без ущерба для качества и надежности.

Заключение

Skoda Scout 1.8 TSI 160 л.с. 4x4 2010 года — это автомобиль, который очаровывает своей универсальностью и способностью адаптироваться к различным стилям жизни. Это верный спутник для тех, кто любит приключения, не отказываясь от комфорта и практичности семейного автомобиля. Его мощный двигатель, полный привод и прочный дизайн делают его очень привлекательным вариантом для тех, кто ищет автомобиль, способный выйти за пределы асфальта, предлагая приятный и безопасный опыт вождения. Это автомобиль, который, несмотря на годы, остается разумным выбором благодаря своему балансу между производительностью, пространством и внедорожными возможностями.