Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
207г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1565кг
Цена
26,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
580 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Skoda Scout 2.0 FSI 2007 года — интересное предложение для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой приключений. Основанная на Octavia Combi, эта модель отличается своей прочной эстетикой и способностью преодолевать менее проторенные дороги, не жертвуя комфортом и пространством, характерными для чешского бренда. С бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и полным приводом Scout позиционируется как универсальная альтернатива для повседневного использования и поездок на выходные.
Опыт вождения
За рулем Skoda Scout 2.0 FSI ощущается солидность и безопасность. Двигатель мощностью 150 л.с. обеспечивает адекватную реакцию в большинстве ситуаций, хотя это не автомобиль для больших ускорений, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 10 секунд. Постоянный полный привод обеспечивает отличное сцепление на скользких поверхностях и большую уверенность в поворотах. Слегка приподнятая подвеска хорошо поглощает неровности местности, обеспечивая заметный комфорт при движении как по дорогам, так и по бездорожью. Электрический усилитель руля точен, а шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет полностью контролировать подачу мощности. Комбинированный расход 8,7 л/100 км разумен для автомобиля с такими характеристиками и весом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Scout 2.0 FSI 2007 года — это сочетание функциональности и приключений. Внешне он отличается от Octavia Combi пластиковыми защитными элементами на днище и колесных арках, которые придают ему более внедорожный вид и защищают от мелких ударов. 17-дюймовые диски с шинами 225/50 R17 усиливают его прочный образ. Внутри просторность является одним из его сильных сторон, с достаточным пространством для пяти пассажиров и вместительным багажником объемом 580 литров, идеально подходящим для семей или для перевозки объемного багажа. Материалы и отделка типичны для Skoda, с хорошим воспринимаемым качеством и хорошо продуманной эргономикой.
Технологии и особенности
Что касается технологий, Skoda Scout 2.0 FSI 2007 года включает элементы, которые для своего времени были довольно полными. Двигатель 2.0 FSI с прямым впрыском и изменяемой геометрией впуска обеспечивает хорошую эффективность и производительность. Полный привод AWD, управляемый муфтой Haldex, распределяет мощность между осями в соответствии с потребностями, улучшая сцепление. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают хорошее динамическое поведение. В разделе безопасности он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, а также электрическим усилителем руля. Хотя у него нет последних современных систем помощи водителю, его оснащение функционально и эффективно.
Конкуренция
На рынке 2007 года Skoda Scout 2.0 FSI конкурировал с такими соперниками, как Subaru Outback, Audi A4 Allroad (хотя последний был в более высоком ценовом сегменте) или даже более оснащенными версиями компактных внедорожников, таких как Honda CR-V или Toyota RAV4. Его главное преимущество заключалось в предложении сочетания пространства, полного привода и внедорожной эстетики по конкурентоспособной цене, не будучи чистым внедорожником, что давало ему особую рыночную нишу.
Заключение
Skoda Scout 2.0 FSI 2007 года — это автомобиль, который более чем оправдывает свое предназначение: быть надежным и универсальным спутником для семьи, способным справляться как с повседневными задачами, так и с приключениями вне асфальта. Его баланс между комфортом, пространством, легкими внедорожными возможностями и мощным двигателем делает его очень интересным вариантом для тех, кто ищет практичный автомобиль с отличительной чертой. Его цена в 26 500 евро в то время позиционировала его как привлекательную альтернативу в своем сегменте.