Skoda Roomster Scout 1.9 TDI · 105 CV (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Roomster - Vista 1
Skoda Roomster - Vista 2
Skoda Roomster - Vista 3
Skoda Roomster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Roomster

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

5.4л/100

Выбросы

146г/км

0-100 км/ч

11.5с

Макс. скор.

182км/ч

Вес

1330кг

Цена

20,060

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

55 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник450 L

Детальный анализ Skoda Roomster Scout 1.9 TDI · 105 CV (2007-2008)

Общее описание

Skoda Roomster Scout 1.9 TDI 2008 года выпуска представляет собой универсальный и практичный вариант, идеально подходящий для тех, кто ищет семейный автомобиль с ноткой приключений. С его 105-сильным дизельным двигателем эта модель предлагает баланс между эффективностью и производительностью, идеально подходящий для повседневного использования и случайных поездок. Его отличительный дизайн и акцент на функциональность делают его интересным предложением в своем сегменте.

Опыт вождения

За рулем Roomster Scout 1.9 TDI ощущается солидность и контроль. Дизельный двигатель, хотя и не является избыточным по мощности, выдает свои 105 л.с. линейно и достаточно для agile движения автомобиля, особенно в среднем диапазоне оборотов благодаря крутящему моменту 240 Нм. Гидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую обратную связь, а подвеска, хотя и комфортная, сохраняет устойчивость в поворотах. Это автомобиль, который располагает к расслабленной езде, но реагирует, когда это требуется, вселяя уверенность в водителя. Расход 5,4 л/100 км в смешанном цикле является сильной стороной, обещая хороший запас хода.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Roomster Scout безошибочен и поляризует. Его пятидверный кузов сочетает в себе прочные линии с деталями, которые вызывают дух бездорожья, такими как расширенные колесные арки и нижние защиты. Компактные размеры (длина 4219 мм, ширина 1695 мм и высота 1650 мм) делают его маневренным в городе, а колесная база 2617 мм способствует удивительно просторному салону. 17-дюймовые диски с шинами 205/40 R17 придают ему более динамичный вид. Интерьер, хотя и функциональный, выигрывает от хорошей обитаемости и вместительного багажника объемом 450 литров, идеально подходящего для семей.

Технологии и особенности

В технологическом плане Roomster Scout 1.9 TDI 2008 года ориентирован на надежность и функциональность. Его двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском через насос-форсунки, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является проверенной и эффективной механической системой. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и хорошо подобрана. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами, а также передней подвеской McPherson и задней торсионной балкой, которые обеспечивают стабильное поведение. Хотя он не включает в себя последние инновации в области подключения, его механическая технология надежна и эффективна.

Конкуренция

В свое время Skoda Roomster Scout 1.9 TDI конкурировал с такими моделями, как Citroën Berlingo Multispace, Renault Kangoo Combi или Fiat Doblò Panorama, автомобилями, которые отдавали приоритет пространству и универсальности. Он также сталкивался с компактными минивэнами, такими как Opel Meriva или Nissan Note, хотя Roomster предлагал более деревенский подход в своей версии Scout. Его сочетание эффективного дизельного двигателя, внутреннего пространства и дифференцированной эстетики позволило ему занять собственную нишу на рынке.

Заключение

Skoda Roomster Scout 1.9 TDI 2008 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается очень интересным вариантом для тех, кто ищет практичный, просторный и экономичный автомобиль. Его своеобразный дизайн может не всем прийтись по вкусу, но его функциональность и надежность дизельной механики неоспоримы. Это надежный спутник для повседневной жизни и для тех семейных приключений, которые требуют дополнительного пространства и немного авантюрного духа. Его цена в 20 060 евро в то время позиционировала его как конкурентоспособную альтернативу.