Skoda Roomster 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. Elegance (2011-2012)

2010
Gasolina
FWD
Automático 7v
Skoda Roomster - Vista 1
Skoda Roomster - Vista 2
Skoda Roomster - Vista 3
Skoda Roomster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Roomster

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

175Нм

Расход

5.7л/100

Выбросы

134г/км

0-100 км/ч

11с

Макс. скор.

184км/ч

Вес

1271кг

Цена

15,950

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

450 L

Бак

55 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент175 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник450 L

Детальный анализ Skoda Roomster 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. Elegance (2011-2012)

Общее описание

Skoda Roomster 2010 года, в версии 1.2 TSI 105 л.с. DSG 7 ст. Elegance, представляет собой уникальное предложение в сегменте компактных автомобилей. По цене 15 950 евро эта модель призвана предложить сочетание практичности, простора и нотки изысканности. Ее 105-сильный бензиновый двигатель в сочетании с эффективной 7-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG обещает сбалансированный опыт вождения для повседневного использования.

Опыт вождения

За рулем Roomster ощущается маневренность и легкость управления. Двигатель 1.2 TSI, несмотря на свой скромный объем, выдает 105 л.с. и крутящий момент 175 Нм уже с низких оборотов (1550 об/мин), что обеспечивает энергичный и достаточный отклик для большинства ситуаций. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 184 км/ч — это достойные показатели для автомобиля его категории. 7-ступенчатая трансмиссия DSG является сильной стороной, предлагая плавные и быстрые переключения, которые способствуют приятному и эффективному вождению. Комбинированный расход топлива 5,7 л/100 км — очень конкурентоспособный показатель, что делает его экономичным вариантом для ежедневного использования. Электрогидравлическое рулевое управление обеспечивает хорошую помощь, облегчая маневрирование в городе, в то время как подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, предлагая хороший компромисс между комфортом и стабильностью.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Roomster, несомненно, является его самой отличительной и поляризующей чертой. С силуэтом, сочетающим элементы минивэна и фургона, его эстетика функциональна и нетрадиционна. Передняя часть с большими фарами и характерной решеткой Skoda сливается с более высокой и квадратной задней частью, разработанной для максимального увеличения внутреннего пространства. Большие задние двери облегчают доступ в салон. Хотя его эстетика может не всем прийтись по вкусу, его оригинальность придает ему уникальную индивидуальность на рынке. Компактные размеры (4214 мм в длину, 1684 мм в ширину и 1607 мм в высоту) делают его маневренным в городских условиях, а колесная база 2608 мм способствует удивительно просторному салону.

Технологии и особенности

В технологическом плане Roomster 2010 года включает практичные и эффективные решения. Двигатель 1.2 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером современного инжиниринга того времени, направленного на оптимизацию производительности и расхода топлива. 7-ступенчатая трансмиссия DSG — это передовая технология, которая улучшает опыт вождения и эффективность. Хотя он не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, Roomster фокусируется на главном, предлагая функциональное и хорошо продуманное оборудование для своего сегмента. Вентилируемые передние дисковые тормоза (288 мм) и задние диски (230 мм) обеспечивают эффективное и безопасное торможение. Электрогидравлический усилитель руля — это деталь, которая повышает комфорт вождения.

Конкуренция

На рынке 2010 года Skoda Roomster сталкивался с такими конкурентами, как Citroën C3 Picasso, Renault Modus или Opel Meriva. Эти модели, хотя и с разными дизайнерскими подходами, разделяли философию предложения просторного салона в компактном формате. Roomster отличался своим более смелым дизайном и акцентом на универсальность, предлагая багажник объемом 450 литров, который можно было увеличить до 530 литров, что является очень конкурентоспособным показателем. Сочетание двигателя TSI и коробки передач DSG также давало ему преимущество в плане эффективности и удовольствия от вождения по сравнению с некоторыми из его конкурентов.

Заключение

Skoda Roomster 1.2 TSI 105 л.с. DSG 7 ст. Elegance 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на свой своеобразный дизайн, выделяется своей практичностью, эффективностью и приятным динамическим поведением. Это идеальный вариант для тех, кто ищет просторный и универсальный семейный автомобиль с низким расходом топлива и комфортом автоматической трансмиссии. Его оригинальность делает его интересной альтернативой более традиционным минивэнам, предлагая удовлетворительный опыт вождения и хороший баланс между производительностью и экономичностью использования. Это автомобиль, который, преодолев первое визуальное впечатление, оказывается верным и эффективным спутником на каждый день.