Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active (2012-2015)

2013
Gasolina
FWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Skoda Rapid

Мощность

122л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

5.8л/100

Выбросы

134г/км

0-100 км/ч

9.5с

Макс. скор.

206км/ч

Вес

1230кг

Цена

18,315

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

530 L

Бак

55 L

Мощность

90 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность122 CV / 90 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник530 L

Детальный анализ Skoda Rapid 1.4 TSI 122 CV DSG 7 vel. Active (2012-2015)

Общее описание

Skoda Rapid 1.4 TSI 122 л.с. DSG 7-ступенчатая Active 2013 года — это предложение, которое ищет идеальный баланс между функциональностью и эмоциями. С 5-дверным кузовом эта модель представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет просторный и эффективный автомобиль, не отказываясь от нотки динамизма. Его 122-сильный бензиновый двигатель в сочетании с плавностью 7-ступенчатой коробки передач DSG обещает маневренное и комфортное вождение, идеально подходящее как для повседневной езды по городу, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который на первый взгляд не стремится ослепить экстравагантностью, а убедить своей практичностью и продуманной инженерией.

Опыт вождения

За рулем Rapid преобладает ощущение контроля и легкости. Двигатель 1.4 TSI мощностью 122 л.с., несмотря на свои размеры, обеспечивает удивительную мощность и мгновенный отклик благодаря турбонаддуву и непосредственному впрыску. 7-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо плавности и скорости, делающее переключения передач почти незаметными и способствующее расслабленному и эффективному вождению. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, обеспечивает достаточную помощь для легкого маневрирования. На дороге Rapid демонстрирует стабильность и предсказуемость, внушая уверенность. Это не спортивный автомобиль, но его маневренность и хорошая настройка передней подвески McPherson и задней торсионной балки делают его приятным в управлении в любой ситуации. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды более чем достаточен для большинства ситуаций, а его максимальная скорость 206 км/ч демонстрирует его возможности для дальних поездок. Комбинированный расход 5,8 л/100 км является плюсом, делая каждую поездку более экономичной и приятной.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Rapid 2013 года — это упражнение в сдержанности и функциональной элегантности. Его линии чистые и вневременные, без излишеств, что придает ему сдержанное, но солидное присутствие на дороге. 5-дверный кузов длиной 4483 мм, шириной 1706 мм и высотой 1461 мм предлагает сбалансированный и пропорциональный силуэт. Передняя часть с характерной решеткой Skoda и хорошо интегрированными фарами передает ощущение прочности. Задняя часть с ее сдержанными фонарями завершает гармоничный ансамбль. Внутри философия дизайна сохраняется: все находится на своих местах, с хорошо продуманной эргономикой и материалами, которые, не будучи роскошными, передают долговечность. Багажник объемом 530 литров является одним из его сильных сторон, предлагая исключительную вместимость для своего сегмента, что делает его идеальным спутником для семей или для тех, кому нужно дополнительное пространство в повседневной жизни.

Технологии и особенности

Skoda Rapid 1.4 TSI 122 л.с. DSG 7-ступенчатая Active включает в себя технологии, разработанные для эффективности и комфорта. Его бензиновый двигатель 1.4 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером современного инжиниринга, который стремится оптимизировать производительность и снизить расход топлива. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG с ее системой двойного сцепления является одной из технологических жемчужин группы Volkswagen, предлагая быстрые и плавные переключения передач, которые улучшают как впечатления от вождения, так и эффективность. Хотя она не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, в свое время она предлагала все необходимое для комфортного и безопасного путешествия. Электрогидравлическое рулевое управление, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски, а также хорошо откалиброванная подвеска демонстрируют акцент на безопасность и динамизм. Шины 185/60 R15, хотя и не самые широкие, способствуют умеренному расходу топлива и адекватному комфорту езды.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных и малых седанов Skoda Rapid 1.4 TSI 122 л.с. DSG 7-ступенчатая Active сталкивалась с такими конкурентами, как SEAT Toledo, с которым она делила платформу и многие компоненты, предлагая очень похожее предложение. Другие прямые конкуренты включали такие модели, как Dacia Logan, хотя последняя позиционировалась на более низком уровне с точки зрения отделки и технологий, или Fiat Tipo, который также делал ставку на практичность и пространство по доступной цене. Внутри самой группы Volkswagen Rapid позиционировался как более экономичная и просторная альтернатива Volkswagen Jetta, хотя и с другим позиционированием бренда. Его главным преимуществом перед этими конкурентами было сочетание мощного и эффективного двигателя, качественной автоматической коробки передач и выдающегося внутреннего пространства и багажника для своего размера, все это с репутацией надежности Skoda.

Заключение

Skoda Rapid 1.4 TSI 122 л.с. DSG 7-ступенчатая Active 2013 года — это автомобиль, который без особых изысков более чем оправдывает свои обещания. Это честный, практичный и эффективный автомобиль, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного и просторного спутника для повседневной жизни или семейных поездок. Его мощный двигатель и плавная коробка передач DSG делают каждую поездку удовольствием, а его сдержанный дизайн и большой багажник делают его очень функциональным вариантом. Хотя это не самый захватывающий автомобиль на рынке, его баланс между производительностью, расходом топлива и пространством делает его разумным и долговечным выбором. Это автомобиль, который будет верно сопровождать вас, не требуя большего, чем может дать, и всегда предлагая удовлетворительный опыт вождения.