Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
146г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
249км/ч
Вес
1465кг
Цена
32,620€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
590 L
50 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia RS 2.0 TSI 230 CV DSG (2015-2017)
Общее описание
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 230 CV DSG 2013 года — это предложение, сочетающее практичность семейного седана со спортивным духом высокопроизводительного автомобиля. Благодаря мощному двигателю и автоматической коробке передач с двойным сцеплением, эта Octavia RS позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальность, не жертвуя при этом удовольствием от вождения. Ее сдержанный дизайн скрывает сильно бьющееся сердце, обещая динамичное и приносящее удовлетворение вождение.
Опыт вождения
За рулем Octavia RS ощущения — это контроль и маневренность. Двигатель 2.0 TSI мощностью 230 л.с. выдает свою мощность линейно и напористо, обеспечивая быстрое ускорение и энергичные подхваты. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это наслаждение, с мгновенными и плавными переключениями передач, которые способствуют плавному и захватывающему вождению. Подвеска, хотя и жесткая, не является некомфортной, предлагая хороший баланс между спортивностью и повседневным комфортом. Рулевое управление точное и информативное, приглашая уверенно проходить повороты. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, не будучи чрезмерно радикальным.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia RS 2013 года — это упражнение в сдержанной спортивности. На первый взгляд, он сохраняет строгие и элегантные линии стандартной Octavia, но более внимательный взгляд выявляет детали, выдающие ее RS-характер. Специфические бамперы, 19-дюймовые легкосплавные диски, двойная выхлопная система и значки RS на решетке радиатора и задней двери придают ей более агрессивный и динамичный вид. В салоне спортивные сиденья со специальной обивкой, кожаный многофункциональный руль и алюминиевые педали усиливают спортивную атмосферу, не жертвуя функциональностью и пространством, характерными для Octavia. Это дизайн, который стремится к эффективности и сдержанности, не впадая в экстравагантность.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Octavia RS 2.0 TSI 230 CV DSG 2013 года включает элементы, которые улучшают как впечатления от вождения, так и комфорт на борту. Двигатель 2.0 TSI с комбинированным прямым/непрямым впрыском и турбонаддувом, а также интеркулер, оптимизируют подачу мощности и эффективность. Коробка передач DSG с двойным сцеплением является эталоном в сегменте по своей скорости и плавности. Что касается шасси, оно оснащено передней подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской, обе со стабилизаторами, которые обеспечивают отличное динамическое поведение. Вентилируемые передние дисковые тормоза и задние диски обеспечивают мощное и безопасное торможение. Электрический усилитель руля точен и чувствителен к скорости, способствуя маневренному вождению. Кроме того, он включает информационно-развлекательные и коммуникационные системы, характерные для того времени, предлагая современный и функциональный опыт.
Конкуренция
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 230 CV DSG сталкивается с серьезными конкурентами в сегменте компактных спортивных седанов. Среди ее прямых конкурентов — такие модели, как Volkswagen Golf GTI Performance, с которым она делит платформу и двигатель, Ford Focus ST, SEAT León Cupra или даже Honda Civic Type R. Каждая из них предлагает свое решение, но Octavia RS выделяется своим балансом между спортивностью, практичностью и конкурентоспособной ценой, предлагая лучший в своем классе багажник и просторный салон, которым многие ее конкуренты не могут похвастаться.
Заключение
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 230 CV DSG 2013 года — это чрезвычайно интересный вариант для тех, кто ищет автомобиль с ярко выраженным спортивным характером, но не хочет отказываться от универсальности и простора семейного седана. Ее мощный двигатель, эффективная коробка передач DSG и хорошо настроенное шасси гарантируют захватывающее и веселое вождение. К этому добавляется сдержанный дизайн со спортивными штрихами и технология, соответствующая ожиданиям. Это автомобиль, который предлагает многое за свою цену, сочетая азарт спортивного автомобиля с практичностью повседневного автомобиля, что делает его в равной степени разумной и страстной покупкой.