Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1470кг
Цена
29,050€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
590 L
50 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia RS 2.0 TDI 184 CV (2013-2015)
Общее описание
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 2013 года — это увлекательное предложение, сочетающее практичность семейного автомобиля со спортивным духом. С его 184-сильным дизельным двигателем эта модель позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный подарить эмоции за рулем, не жертвуя при этом эффективностью и пространством. Это автомобиль, который бросает вызов ожиданиям, демонстрируя, что дизель может быть синонимом удовольствия.
Опыт вождения
За рулем Octavia RS 2.0 TDI предлагает удивительно сбалансированный опыт. 184-сильный дизельный двигатель мощно тянет с низких оборотов, выдавая 380 Нм крутящего момента, что выражается в энергичном разгоне (от 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды) и проворных подхватах. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, хотя и спортивная, не является чрезмерно жесткой, поддерживая хороший компромисс между комфортом и стабильностью. В поворотах автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо, внушая доверие водителю. Электрический усилитель руля информативен, а тормозная система с вентилируемыми передними дисками обеспечивает отличную тормозную способность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с приятным, но не навязчивым звуком двигателя, который приятно дополняет впечатления.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia RS 2013 года — это заявление о намерениях. Хотя он сохраняет характерную для марки сдержанность, он включает элементы, подчеркивающие его спортивный характер. 5-дверный кузов с его острыми линиями и динамичным силуэтом дополняется специфическими деталями RS, такими как более агрессивные бамперы, характерная решетка радиатора и 18-дюймовые диски (225/40 R18). Внутри спортивная атмосфера поддерживается эргономичными сиденьями, специально разработанным рулевым колесом и алюминиевыми акцентами. Несмотря на свою ориентацию на производительность, Octavia RS не жертвует функциональностью, предлагая вместительный багажник объемом 590 литров и просторный салон для пяти пассажиров. Это дизайн, который сочетает элегантность со спортивностью, без излишеств.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Octavia RS 2.0 TDI 2013 года включает решения, улучшающие как впечатления от вождения, так и безопасность. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Включение системы Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов. Что касается шасси, передняя подвеска типа McPherson и задняя многорычажная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивают динамичное и безопасное поведение. Электрический усилитель руля обеспечивает точную реакцию. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю более современных моделей, его стандартное оборудование является полным и функциональным для своего времени, ориентированным на обеспечение приятного и безопасного вождения.
Конкуренция
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 2013 года сталкивается с серьезными конкурентами в сегменте компактных спортивных дизельных автомобилей. Среди них выделяются такие модели, как Volkswagen Golf GTD, с которым он делит платформу и двигатель, предлагая аналогичный опыт, но с несколько иным подходом к дизайну и оснащению. Другими конкурентами могут быть Ford Focus ST diesel или SEAT León FR TDI, которые также стремятся сочетать производительность и эффективность. Octavia RS отличается большим внутренним пространством и объемом багажника, что делает его более практичным вариантом для тех, кому нужен семейный автомобиль без ущерба для спортивных ощущений.
Заключение
Skoda Octavia RS 2.0 TDI 2013 года — это автомобиль, который приятно удивляет. Это доказательство того, что дизельный автомобиль может быть захватывающим, практичным и эффективным одновременно. Его мощный двигатель, хорошо настроенное шасси и привлекательный дизайн делают его очень интересным вариантом для тех, кто ищет универсальный автомобиль, который подходит как для повседневного использования, так и для наслаждения дорогой. Он предлагает почти идеальный баланс между спортивностью и функциональностью, а конкурентоспособная цена делает его еще более привлекательным. Это автомобиль, который превосходит ожидания, оставляя положительное впечатление от каждой поездки.