Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1470кг
Цена
28,770€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
560 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG · 200 CV (2009-2010)
Общее описание
Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG 2009 года — это предложение, сочетающее практичность семейного седана со спортивным духом высокопроизводительного автомобиля. С его 200-сильным бензиновым двигателем и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG эта Octavia RS позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между повседневным использованием и азартом вождения. Его сдержанный дизайн скрывает мощное сердце, способное дарить ощущения, выходящие за рамки того, что предполагает его внешний вид.
Опыт вождения
За рулем Octavia RS ощущения приятные. Двигатель 2.0 TSI выдает свои 200 л.с. с замечательной плавностью и напористостью, особенно благодаря крутящему моменту 280 Нм, доступному с низких оборотов. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды и максимальная скорость 240 км/ч — это цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Трансмиссия DSG с ее быстрыми и точными переключениями способствует динамичному и увлекательному вождению, позволяя максимально использовать потенциал двигателя. Подвеска, хотя и жесткая, не слишком жертвует комфортом, предлагая хороший компромисс между спортивностью и повседневной практичностью. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя связанным с дорогой, не будучи чрезмерно радикальным.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia RS 2009 года — это упражнение в сдержанной спортивности. На первый взгляд, он сохраняет строгие и функциональные линии стандартной Octavia, но включает детали, выдающие его более динамичный характер. Специфические бамперы, 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17 и тонко интегрированные значки RS придают ему более атлетичный вид, не впадая в кричащую экстравагантность. Интерьер, в свою очередь, предлагает спортивную атмосферу с сиденьями, хорошо облегающими тело, и рулевым колесом специального дизайна, сохраняя при этом обитаемость и функциональность, характерные для модели. Это автомобиль, который не кричит о своей мощности, а скорее элегантно намекает на нее.
Технологии и особенности
В плане технологий Octavia RS 2009 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 2.0 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. Коробка передач DSG с двойным сцеплением — это инженерное чудо, предлагающее комфорт автомата и скорость механики. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и сплошными дисками на задней, обеспечивая хорошую тормозную способность. Электрический усилитель руля и независимая подвеска на обеих осях (McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади) способствуют динамичному и безопасному управлению. Хотя у нее нет новейших систем помощи водителю сегодняшнего дня, ее оснащение надежно и функционально.
Конкуренция
Skoda Octavia RS 2009 года сталкивалась с серьезными конкурентами в сегменте спортивных компактов и производительных седанов. Среди них можно упомянуть Volkswagen Golf GTI того же поколения, с которым она делит платформу и двигатель, предлагая более просторную альтернативу. Другими конкурентами могли быть Ford Focus ST, Opel Astra OPC или даже некоторые версии SEAT León FR. Octavia RS отличалась тем, что предлагала больше внутреннего пространства и багажника, чем многие из ее прямых конкурентов, не отказываясь при этом от очень достойных характеристик, что делало ее очень интересным вариантом для тех, кто искал спортивный автомобиль с дополнительной практичностью.
Заключение
Skoda Octavia RS 2.0 TSI DSG 2009 года — это автомобиль, который, несмотря на возраст, остается очень привлекательным предложением. Он предлагает почти идеальное сочетание производительности, практичности и дизайна, который достойно состарился. Это идеальный автомобиль для тех, кому нужно пространство и универсальность в повседневной жизни, но кто не хочет отказываться от азарта вождения мощного и хорошо настроенного автомобиля. Его двигатель и коробка передач DSG являются гарантией удовольствия и эффективности, что делает его очень рекомендуемым вариантом на рынке подержанных автомобилей для тех, кто ищет сдержанный, но эффективный спортивный автомобиль.