Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

6.6л/100

Выбросы

155г/км

0-100 км/ч

7.8с

Макс. скор.

223км/ч

Вес

1385кг

Цена

28,770

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

560 L

Бак

55 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник560 L

Детальный анализ Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV DSG 7 vel. (2010-2012)

Общее описание

Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI 2009 года — это седан, который сочетает в себе элегантность топовой комплектации с мощным двигателем и семиступенчатой автоматической коробкой передач. Эта модель мощностью 160 л.с. позиционируется как привлекательный вариант для тех, кто ищет баланс между производительностью, комфортом и ноткой изысканности в сегменте компактных седанов.

Опыт вождения

За рулем Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI предлагает плавное и изысканное вождение. Двигатель 1.8 TSI мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 250 Нм отзывчиво реагирует с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды и максимальную скорость 223 км/ч. 7-ступенчатая коробка передач DSG с двойным сцеплением переключает передачи почти незаметно, способствуя ощущению плавности и комфорта. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, а также шины 225/45 R17, обеспечивают хороший компромисс между стабильностью и поглощением неровностей, делая поездки приятными как в городе, так и на трассе. Комбинированный расход топлива 6,6 л/100 км является разумным для его мощности и размера.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Octavia 2009 года в версии Laurin&Klement характеризуется строгими и элегантными линиями, которые придают ей выдающееся присутствие. Хотя это не автомобиль, стремящийся к экстравагантности, его вневременная и хорошо сбалансированная эстетика позволяет ему достойно стареть. Специфические детали отделки Laurin&Klement, такие как 17-дюймовые диски и возможные хромированные элементы, подчеркивают его премиальный характер. Интерьер с багажником объемом 560 литров выделяется своей просторностью и функциональностью, предлагая щедрое пространство для пассажиров и их багажа.

Технологии и особенности

В технологическом плане Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI 2009 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.8 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. 7-ступенчатая коробка передач DSG с технологией двойного сцепления была одной из пионеров, предлагающих сочетание скорости и плавности переключения передач. Хотя она не имеет последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю современных моделей, ее оснащение сосредоточено на функциональности и комфорте, с электрическим усилителем руля и вентилируемой дисковой тормозной системой на передней оси, которые гарантируют хорошую реакцию.

Конкуренция

На рынке 2009 года Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI конкурировала с седанами массовых брендов, которые предлагали превосходную отделку и двигатели аналогичной мощности, такими как Volkswagen Jetta, Ford Mondeo, Opel Insignia или Renault Laguna. Она также сталкивалась с моделями премиум-класса начального уровня, такими как Audi A3 Sportback или BMW 1 серии, хотя Octavia предлагала большую вместительность и больший багажник по конкурентоспособной цене. Ее ценностное предложение заключалось в том, чтобы предложить просторный, хорошо оснащенный автомобиль с мощным двигателем по более низкой цене, чем ее прямые конкуренты от более престижных брендов.

Заключение

Skoda Octavia Laurin&Klement 1.8 TSI 2009 года — очень интересный вариант для тех, кто ищет компактный седан с ноткой роскоши и выдающейся производительностью. Его мощный и эффективный двигатель в сочетании с плавностью трансмиссии DSG делают его приятным автомобилем для вождения в любой ситуации. Его элегантный и вневременной дизайн, а также просторный и функциональный интерьер делают его практичным для повседневного использования и дальних поездок. Хотя это не самый современный автомобиль с точки зрения текущих технологий, его надежность и общий баланс характеристик делают его разумной покупкой на вторичном рынке.