Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
5л/100
Выбросы
129г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1507кг
Цена
31,410€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
610 L
50 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 184 CV DSG (2013-2015)
Общее описание
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI мощностью 184 л.с. с коробкой передач DSG, выпущенная в 2013 году, представляет собой предложение, сочетающее универсальность семейного автомобиля со спортивным духом. Эта модель позиционируется как разумный выбор для тех, кто ищет практичный автомобиль на каждый день, но не отказывается от острых ощущений за рулем. Ее мощный и эффективный дизельный двигатель, наряду с комфортом автоматической коробки передач, делают ее идеальным спутником как для дальних поездок, так и для более динамичных выездов. Это автомобиль, который на первый взгляд может показаться сдержанным, но скрывает удивительный характер.
Опыт вождения
За рулем Octavia Combi RS ощущается контроль и маневренность. 184 л.с. двигателя 2.0 TDI ощущаются линейной и мощной подачей мощности, особенно когда включается турбина. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, предлагающее быстрые и плавные переключения, которые способствуют очень приятному вождению, будь то в автоматическом режиме или с использованием подрулевых лепестков. Подвеска, хотя и жесткая для RS, не является некомфортной, поддерживая хороший баланс между спортивностью и комфортом. В поворотах автомобиль ведет себя уверенно и предсказуемо, приглашая наслаждаться каждым виражом. Рулевое управление точное и внушает доверие, делая каждую поездку приятным опытом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia Combi RS 2013 года — это удачное сочетание элегантности и спортивности. Несмотря на то, что это семейный автомобиль, его линии динамичны и плавны, с деталями, которые намекают на его характер RS, не впадая в излишества. Специфические бамперы, 18-дюймовые диски и глянцевые черные акценты придают ему более агрессивный и отличительный вид. Внутри спортивность сохраняется благодаря спортивным сиденьям, обеспечивающим отличную поддержку, многофункциональному рулевому колесу специального дизайна и деталям из углеродного волокна или алюминия, которые подчеркивают атмосферу. Качество материалов и подгонка отличные, создавая уютный и функциональный салон.
Технологии и особенности
В технологическом плане Octavia Combi RS 2013 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Информационно-развлекательная система, хотя и не такая сложная, как современные, предлагала хорошую связь и простоту использования. Светодиодные дневные ходовые огни, биксеноновые фары и парковочные датчики были деталями, которые улучшали безопасность и комфорт. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией является примером эффективности и производительности. Коробка передач DSG с ее технологией двойного сцепления является фундаментальной опорой в опыте вождения, предлагая быстрый отклик и умеренный расход топлива.
Конкуренция
В своем сегменте Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI сталкивалась с серьезными конкурентами, такими как Volkswagen Golf Variant GTD, с которым она делила платформу и двигатель, предлагая более просторную альтернативу с очень конкурентоспособным соотношением цены и качества. Другими конкурентами могли быть Ford Focus ST Wagon или SEAT León ST FR, хотя Octavia RS выделялась своим балансом между спортивностью, пространством и сдержанностью. Ее предложение было уникальным, сочетая практичность семейного автомобиля со спортивными характеристиками и умеренным расходом топлива, что немногие конкуренты могли сравниться с такой уверенностью.
Заключение
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI мощностью 184 л.с. с DSG 2013 года — это автомобиль, который очаровывает своей универсальностью и способностью удивлять. Это семейный автомобиль, который не отказывается от удовольствия за рулем, предлагая мощный и эффективный двигатель, исключительную автоматическую коробку передач и шасси, которое приглашает наслаждаться дорогой. Его дизайн, одновременно элегантный и спортивный, делает его привлекательным автомобилем для широкой аудитории. Это очень рекомендуемый вариант для тех, кто ищет практичный автомобиль на каждый день, но также хочет почувствовать азарт спортивного вождения, не жертвуя комфортом или экономичностью использования. Автомобиль, который, несомненно, оставляет положительное впечатление у тех, кто им управляет.