Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.7л/100
Выбросы
180г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1485кг
Цена
32,415€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
580 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 CV DSG (2012-2013)
Общее описание
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI мощностью 200 л.с. с коробкой передач DSG, выпущенная в 2009 году, представляет собой идеальное слияние практичности семейного автомобиля и азарта спортивного. Эта модель, с ее 200-сильным бензиновым двигателем и эффективной автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, позиционируется как очень привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный предложить выдающуюся производительность без ущерба для пространства и комфорта в повседневной жизни. Это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет особое очарование для любителей вождения.
Опыт вождения
За рулем Octavia Combi RS ощущения удивительно приятные. Двигатель 2.0 TSI мощностью 200 л.с. выдает свою мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 7,3 секунды и достигать максимальной скорости 237 км/ч. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с быстрыми и плавными переключениями, которые максимизируют производительность и эффективность. Подвеска, хотя и жесткая, не доставляет дискомфорта, предлагая отличный баланс между спортивностью и комфортом. Рулевое управление точное и информативное, приглашая наслаждаться каждым поворотом. Это автомобиль, который передает уверенность и удовольствие, не будучи чрезмерно радикальным, что делает его идеальным для дальних поездок и повседневного использования.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia Combi RS 2009 года — это тонкое, но эффективное заявление о намерениях. На первый взгляд, он сохраняет характерную для Skoda сдержанность и элегантность, но детали RS преображают его. 17-дюймовые диски с шинами 225/45 R17, специальные бамперы, двойная выхлопная труба и незаметный задний спойлер придают ему более динамичный и спортивный вид, не впадая в кричащие детали. Интерьер, в свою очередь, сочетает функциональность со спортивными штрихами, такими как сиденья с улучшенной боковой поддержкой и кожаный руль, создавая приятную и эргономичную среду для водителя и пассажиров. Это вневременной дизайн, который до сих пор выглядит хорошо.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2009 года, Octavia Combi RS включала в себя передовые технологии для своего времени. Двигатель 2.0 TSI с непосредственным впрыском, изменяемым впуском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективной и мощной инженерии. Коробка передач DSG с двойным сцеплением была одной из первых, кто демократизировал этот тип трансмиссии, предлагая непревзойденное сочетание скорости и плавности. Что касается безопасности, она имела вентилируемые дисковые тормоза диаметром 312 мм спереди и диски диаметром 286 мм сзади, гарантируя эффективное торможение. Передняя подвеска McPherson и задняя деформируемая параллелограммная подвеска, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали динамичное и безопасное поведение. Хотя у нее не было современных систем помощи водителю, ее оснащение было полным и функциональным.
Конкуренция
В своем сегменте Skoda Octavia Combi RS сталкивалась с серьезными конкурентами. Модели, такие как Volkswagen Golf Variant GT или SEAT León ST FR, предлагали аналогичные характеристики в рамках концерна VAG, хотя Octavia выделялась своим большим внутренним пространством и соотношением цены и качества. Другие конкуренты могли включать Ford Focus ST Wagon или Opel Astra Sports Tourer с мощными двигателями, хотя Octavia RS всегда имела отличительный характер, сочетая спортивность с исключительной практичностью, которой немногие могли сравниться в то время.
Заключение
Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI 200 л.с. DSG — это автомобиль, который даже сегодня остается очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Он предлагает почти идеальный баланс между производительностью, пространством, комфортом и ноткой спортивности, что делает его особенным. Его мощный и эффективный двигатель в сочетании с отличной коробкой передач DSG гарантирует приятное и захватывающее вождение. Это идеальный автомобиль для тех, кому нужен семейный автомобиль, но кто не хочет отказываться от ощущений спортивного автомобиля, и все это с надежностью и практичностью, характерными для Skoda. Настоящий волк в овечьей шкуре, способный удивить и удовлетворить самых требовательных водителей.