Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

158г/км

0-100 км/ч

7.9с

Макс. скор.

222км/ч

Вес

1380кг

Цена

29,225

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

580 L

Бак

55 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник580 L

Детальный анализ Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI 160 CV (2012-2013)

Общее описание

Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI мощностью 160 л.с., модель 2009 года, остававшаяся актуальной до 2013 года, представляет собой идеальное сочетание семейной практичности и нотки изысканности. Эта версия с бензиновым двигателем мощностью 160 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач обещала идеальный баланс для тех, кто искал универсальный автомобиль с заметной производительностью для повседневного использования и дальних поездок.

Опыт вождения

За рулем Octavia Combi 1.8 TSI предлагала приятные впечатления от вождения. Ее 160 л.с. ощущались энергичными, особенно с низких оборотов благодаря турбине, что позволяло безопасно обгонять и быстро реагировать на дороге. Подвеска, хотя и комфортная, хорошо контролировала кузов, внушая уверенность. Электрический усилитель руля, хоть и не самый информативный, плавно выполнял свою функцию. Это был автомобиль, который приглашал наслаждаться километрами, с уверенным ходом и адекватной для своего сегмента шумоизоляцией, делая каждую поездку приятным и расслабляющим опытом.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Octavia Combi этого поколения, особенно в комплектации Laurin&Klement, отличался сдержанной и вневременной элегантностью. Линии были чистыми и функциональными, без излишеств, но с деталями, которые подчеркивали ее присутствие. Кузов универсала гармонично интегрировался, предлагая сбалансированный силуэт и вместительный багажник, что было ее большим преимуществом. Внутри качество материалов и подгонка были заметными, с трезвым, но эргономичным дизайном, где все было на своих местах, чтобы облегчить жизнь на борту. Удобные и хорошо поддерживающие сиденья приглашали к долгим поездкам.

Технологии и особенности

В технологическом плане Octavia Combi 1.8 TSI 2009 года включала практичные и эффективные решения для своего времени. Двигатель 1.8 TSI с прямым впрыском и турбиной был примером современного инжиниринга, направленного на оптимизацию производительности и расхода топлива. Хотя он не имел последних на сегодняшний день систем помощи водителю, он предлагал полное оборудование безопасности, включая несколько подушек безопасности и передовые тормозные системы. Возможности подключения и информационно-развлекательная система были функциональными, с опциями радио и CD-плееров, а в более оснащенных версиях — навигационные системы, облегчающие поездки. Это был автомобиль, который отдавал приоритет надежности и функциональности над технологической показухой.

Конкуренция

В своем сегменте Skoda Octavia Combi 1.8 TSI сталкивалась с жесткими конкурентами, такими как Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Sportbreak или Opel Astra Sports Tourer. По сравнению с ними Octavia выделялась тем, что предлагала превосходное внутреннее пространство и объем багажника, часто с более привлекательным соотношением цены и качества. Ее 160-сильный двигатель хорошо позиционировал ее с точки зрения производительности, напрямую конкурируя с аналогичными по мощности версиями своих соперников, но сохраняя практичность и надежность, характерные для чешской марки.

Заключение

Skoda Octavia Combi Laurin&Klement 1.8 TSI мощностью 160 л.с. была исключительным автомобилем для своего времени, верным спутником для семьи и путешествий. Сочетание мощного и эффективного двигателя, элегантного и функционального дизайна и выдающегося внутреннего пространства делало ее очень разумным выбором. Это был автомобиль, который не стремился впечатлить искусственностью, а убедить своей надежностью, комфортом и способностью с лихвой оправдать ожидания своих владельцев. Настоящая рабочая лошадка с ноткой изысканности.