Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
189км/ч
Вес
1440кг
Цена
23,530€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
580 L
55 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG · 105 CV (2008)
Общее описание
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG 2005 года — это автомобиль, который на первый взгляд может показаться неприметным, но скрывает очень солидное ценностное предложение. Этот чешский универсал с дизельным двигателем мощностью 105 л.с. и эффективной автоматической коробкой передач DSG представляет собой разумный вариант для тех, кто ищет простор, экономичность и спокойное вождение. Это автомобиль, который не стремится ослепить искусственными приёмами, а убедить своей практичностью и надёжностью в повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулём Octavia Combi преобладает ощущение солидности и комфорта. Двигатель 1.9 TDI, хотя и не является избыточным по мощности, выдаёт свои 105 л.с. линейно и с крутящим моментом 250 Нм, доступным с низких оборотов (1900 об/мин), что облегчает обгоны и движение по трассе. 6-ступенчатая коробка передач DSG — это чудо, с плавными и быстрыми переключениями, которые оптимизируют расход топлива и отклик двигателя. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности асфальта, предлагая приятную поездку как в городе, так и в дальних поездках. Электрический усилитель руля точен и способствует ощущению контроля, хотя и не является самым информативным. В целом, это автомобиль, который располагает к спокойствию и наслаждению километрами без стресса.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia Combi 2005 года функционален и вневременен. Его линии чистые и строгие, без излишеств, что придаёт ему сдержанную элегантность. Кузов универсал, с его длиной 4572 мм, шириной 1769 мм и высотой 1468 мм, максимально увеличивает внутреннее пространство и грузоподъёмность, что является одним из его сильных сторон с багажником объёмом 580 литров. Передняя часть имеет характерную для Skoda того времени решётку радиатора с гармонично интегрированными фарами. Боковой вид выделяется своим удлинённым профилем и большой площадью остекления, что привносит свет в салон. Внутри дизайн также практичен, с логичным расположением органов управления и материалами, которые, не будучи роскошными, передают долговечность и хорошую подгонку. Это дизайн, который отдаёт приоритет эргономике и функциональности над показностью.
Технологии и особенности
Хотя Skoda Octavia Combi 2005 года не является витриной новейших технологий, она включает в себя элементы, которые были передовыми для своего времени и способствуют современному опыту вождения. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и дизельной производительности. 6-ступенчатая трансмиссия DSG с её многодисковым сцеплением в масляной ванне была одной из первых, кто популяризировал коробки передач с двойным сцеплением, предлагая сочетание комфорта автоматической коробки и эффективности механической. Что касается безопасности, она оснащена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, а также хорошо откалиброванной подвеской, обеспечивающей стабильность. Электрический усилитель руля — это деталь, улучшающая маневренность. Хотя ей не хватает современных сенсорных экранов и систем помощи водителю, её технология сосредоточена на главном для безопасного и эффективного вождения.
Конкуренция
В своём сегменте Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG 2005 года сталкивалась с жёсткими конкурентами. Среди них выделялись Volkswagen Golf Variant, с которым она делила платформу и многие механические компоненты, Ford Focus Wagon, Opel Astra Caravan и Peugeot 307 SW. По сравнению с ними Octavia Combi предлагала исключительно большой багажник и очень конкурентоспособное соотношение цены и качества. Её двигатель 1.9 TDI был эталоном надёжности и расхода топлива, а коробка DSG давала ей преимущество в комфорте езды. Хотя, возможно, у неё не было такого же престижа марки, как у некоторых её немецких конкурентов, её ценностное предложение было очень солидным, привлекая покупателей, которые отдавали приоритет функциональности и экономичности.
Заключение
Skoda Octavia Combi 1.9 TDI Trend DSG 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остаётся очень интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Его сочетание надёжного и эффективного дизельного двигателя, плавной и быстрой трансмиссии DSG, практичного дизайна и просторного салона делает его идеальным семейным автомобилем для повседневного использования и дальних поездок. Это честный, непритязательный автомобиль, который с лихвой выполняет свои обещания: перевозить семью и багаж с комфортом и экономичностью. Его механическая надёжность, особенно двигателя 1.9 TDI, легендарна, что добавляет владельцам спокойствия. В общем, автомобиль, который, не будучи самым захватывающим, является верным и очень способным спутником в путешествиях.