Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 CV (2000-2004)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Мощность

110л.с.

Крутящий момент

235Нм

Расход

5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

11.2с

Макс. скор.

191км/ч

Вес

1290кг

Цена

25,140

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

548 L

Бак

55 L

Мощность

81 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность110 CV / 81 kW
Максимальный крутящий момент235 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак55 L
Багажник548 L

Детальный анализ Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 CV (2000-2004)

Общее описание

Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 л.с. 2000 года выпуска — это автомобиль, который, несмотря на свой возраст, по-прежнему вызывает ощущение надежности и практичности. Эта модель с дизельным двигателем мощностью 110 л.с. представляла собой разумный и эффективный вариант для семей, ищущих простор и экономичность в одном пакете. Ее цена в 25 140 евро в то время позиционировала ее как конкурентоспособную альтернативу в сегменте универсалов.

Опыт вождения

За рулем Octavia Combi преобладает ощущение солидности. Двигатель 1.9 TDI мощностью 110 л.с., хотя и не является избыточным по мощности, предлагает крутящий момент 235 Нм при 1900 об/мин, что обеспечивает маневренное ежедневное вождение и безопасные обгоны на трассе. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды и максимальная скорость 191 км/ч — это достойные показатели для того времени. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивает хороший баланс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности дороги без ущерба для уверенности в поворотах. Комбинированный расход 5 л/100 км является сильной стороной, делая этот автомобиль экономичным и надежным спутником в путешествиях.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Octavia Combi Laurin&Klement функционален и вневременен. Ее линии строги и элегантны, без излишеств, что позволяет ей достойно стареть. Кузов универсал, длиной 4513 мм, шириной 1731 мм и высотой 1457 мм, предлагает просторный салон и багажник объемом 548 литров, идеально подходящий для нужд семьи. 16-дюймовые диски с шинами 205/55 R16 дополняют ее эстетику, придавая автомобилю вид хорошо стоящего на дороге. Версия Laurin&Klement, в частности, добавляла нотку отличия и превосходное оснащение, что отличало ее от других вариантов.

Технологии и особенности

В 2000 году технология Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 л.с. была сосредоточена на эффективности и механической надежности. Двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был эталоном в своей категории по производительности и низкому расходу топлива. 5-ступенчатая механическая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением обеспечивала точное и долговечное управление. Хотя ей не хватало современных сложных систем помощи водителю, ее реечное рулевое управление и вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивали адекватный контроль и эффективное торможение. Отсутствие системы Start/Stop и экологического знака DGT являются характерными чертами ее эпохи, но не умаляют ценности ее надежной инженерии.

Конкуренция

В своем сегменте Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 л.с. конкурировала с такими моделями, как Volkswagen Golf Variant, Ford Focus Wagon или Opel Astra Caravan. По сравнению с ними Octavia предлагала отличное соотношение цены и качества, очень просторный салон и багажник, а также проверенную надежность группы Volkswagen. Ее двигатель TDI был весомым аргументом против конкурентов, выделяясь своей эффективностью и долговечностью, что делало ее очень привлекательным вариантом для тех, кто искал практичный и экономичный семейный автомобиль, не отказываясь от определенного уровня оснащения и комфорта.

Заключение

Skoda Octavia Combi Laurin&Klement TDI 110 л.с. 2000 года выпуска — это автомобиль, который даже сегодня остается свидетельством практичной и эффективной инженерии. Сочетание надежного и экономичного дизельного двигателя, функционального дизайна и выдающегося внутреннего пространства делает его современной классикой для тех, кто ценит долговечность и полезность. Это автомобиль, который, несмотря на отсутствие последних технологических инноваций, предлагает честный и удовлетворительный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет надежного и непритязательного спутника в путешествиях.