Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Мощность
110л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
3.7л/100
Выбросы
98г/км
0-100 км/ч
11с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1419кг
Цена
23,191€
Техническое резюме
Gasolina o gas natural
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
460 L
50 L
81 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Octavia 1.4 TSI 81 kW (110 CV) GNC DSG Ambition · 110 CV (2017-2018)
Общее описание
Skoda Octavia 2017 года, в версии седан 1.4 TSI GNC DSG Ambition, представляет собой интеллектуальный и сбалансированный вариант. Эта модель с двигателем мощностью 110 л.с. сочетает в себе универсальность семейного автомобиля с эффективностью газового топлива, предлагая очень интересную альтернативу на рынке.
Опыт вождения
За рулем Octavia GNC предлагает плавное и комфортное вождение. Двигатель мощностью 110 л.с., хотя и не является избыточным, оказывается достаточным для повседневного использования и дальних поездок, особенно если вы ищете расслабленный стиль вождения. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG способствует этому ощущению плавности, выполняя почти незаметные переключения передач. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности дороги, обеспечивая хороший баланс между комфортом и стабильностью. Электрический усилитель руля точен и чувствителен, облегчая маневрирование в городе и придавая уверенность на дороге. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11 секунд и максимальная скорость 195 км/ч демонстрируют, что, несмотря на акцент на эффективность, он не отказывается от адекватной производительности.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Octavia 2017 года сохраняет сдержанность и элегантность, характерные для бренда. Его линии чистые и функциональные, с эстетикой, стремящейся к вневременности. 5-дверный кузов седан предлагает сбалансированный силуэт и прочный внешний вид. Внутри компоновка логична и эргономична, с качественными материалами и прочными регулировками. Хотя это не дизайн, стремящийся к экстравагантности, его функциональность и ощущение простора являются его сильными сторонами. Размеры, с длиной 4670 мм и шириной 1814 мм, помещают его в сегмент, где внутреннее пространство является дополнительной ценностью, а багажник объемом 460 литров очень вместителен для своей категории.
Технологии и особенности
В технологическом разделе Octavia 2017 года, даже в комплектации Ambition, включает элементы, улучшающие впечатления от вождения и безопасность. Выделяется его двигатель 1.4 TSI с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, который оптимизирует расход топлива и выбросы, особенно при работе на природном газе. Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением является эталоном плавности и эффективности. Хотя передовые информационно-развлекательные системы не детализированы, ожидается, что она будет иметь базовые функции подключения того времени. Наличие системы Start-Stop способствует эффективности в городских условиях. Подвеска и вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза обеспечивают безопасное и предсказуемое динамическое поведение.
Конкуренция
Skoda Octavia 1.4 TSI GNC DSG Ambition конкурирует в очень оспариваемом сегменте. Среди ее основных конкурентов такие модели, как Volkswagen Golf Variant, SEAT León ST, Ford Focus Sportbreak или Opel Astra Sports Tourer, особенно в их версиях с эффективными или альтернативными двигателями. Ее ценностное предложение основано на сочетании просторного салона, хорошего соотношения цены и качества и эффективности GNC, что отличает ее от других конкурентов, которые, возможно, не предлагают этот вариант топлива.
Заключение
Skoda Octavia 1.4 TSI GNC DSG Ambition 2017 года — очень разумный выбор для тех, кто ищет просторный, экономичный семейный автомобиль с низкими эксплуатационными расходами. Его функциональный дизайн, комфорт в движении и технология двигателя GNC делают его идеальным спутником для повседневного использования и дальних поездок. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания публики, ценящей практичность и экономичность, не отказываясь от качества и безопасности.




