Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2020)

2017
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Karoq - Vista 1
Skoda Karoq - Vista 2
Skoda Karoq - Vista 3
Skoda Karoq - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Karoq

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

148г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

203км/ч

Вес

1468кг

Цена

28,801

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

521 L

Бак

55 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак55 L
Багажник521 L

Детальный анализ Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI 110 kW (150 CV) · 150 CV (2018-2020)

Общее описание

Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI мощностью 150 л.с., внедорожник, появившийся в 2017 году, представляет собой сбалансированный и привлекательный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком. По цене 28 801 евро эта модель предлагает сочетание функциональности, дизайна и эффективного дизельного двигателя, который обещает удовлетворительные впечатления от вождения.

Опыт вождения

За рулем Karoq Sportline ощущается солидность и контроль. Его 2.0 TDI двигатель мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 340 Нм энергично отзывается с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд и максимальную скорость 203 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует маневренному вождению. Подвеска, типа МакФерсон спереди и деформируемая балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая заметный комфорт без ущерба для устойчивости. Комбинированный расход 5,6 л/100 км является плюсом для дальних поездок, делая этот Karoq надежным и экономичным спутником.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Karoq Sportline представляет собой сочетание прочности и элегантности. Его чистые линии и сбалансированные пропорции придают ему внушительное присутствие на дороге. Детали Sportline, такие как 18-дюймовые диски и специфические элементы кузова, подчеркивают его динамичный характер. Внутри качество материалов и отделки очевидно, создавая уютную и функциональную обстановку. При длине 4382 мм, ширине 1841 мм и высоте 1603 мм он предлагает просторное место для пяти пассажиров и багажник объемом 521 литр, идеально подходящий для нужд семьи.

Технологии и особенности

Хотя базовая модель выпущена в 2017 году, Karoq Sportline включает технологии, разработанные для комфорта и безопасности. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом и интеркулером, а также изменяемой геометрией, оптимизирует производительность и эффективность. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива в городе. Электрический усилитель руля и вентилируемые передние дисковые тормоза, а также задние дисковые тормоза обеспечивают точную и безопасную реакцию. Хотя детали информационно-развлекательной системы не указаны, ожидается, что она будет иметь базовые функции подключения и помощи водителю того времени.

Конкуренция

Skoda Karoq Sportline конкурирует в очень насыщенном сегменте компактных внедорожников. Его основные конкуренты включают такие модели, как SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai и Hyundai Tucson. По сравнению с ними Karoq выделяется своим балансом между внутренним пространством, качеством отделки, эффективностью дизельного двигателя и очень конкурентоспособным соотношением цены и качества, особенно в этой версии Sportline, которая добавляет нотку отличия.

Заключение

Skoda Karoq Sportline 2.0 TDI мощностью 150 л.с. — это разумный выбор для тех, кто ищет универсальный, комфортный внедорожник с надежной производительностью. Его привлекательный дизайн, просторный и хорошо отделанный интерьер, а также эффективный дизельный двигатель делают его идеальным автомобилем как для повседневного использования, так и для дальних поездок. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания современного семейного автомобиля, предлагая приятные и безопасные впечатления от вождения.