Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
196км/ч
Вес
1561кг
Цена
33,195€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 двери
521 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) 4x4 · 150 CV (2018-2019)
Общее описание
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI мощностью 150 л.с. с полным приводом 4x4, внедорожник, вышедший на рынок в 2017 году, представляет собой надежный и универсальный вариант для тех, кто ищет приключений, не жертвуя комфортом. С ценой 33 195 евро на момент запуска эта модель позиционируется как привлекательная альтернатива в сегменте компактных внедорожников, предлагая баланс между производительностью, пространством и внедорожными возможностями.
Опыт вождения
За рулем Karoq Scout ощущается чувство безопасности и контроля. Его 150-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом обеспечивает энергичный отклик и отличную тягу, что идеально подходит для преодоления сложной местности или неблагоприятных погодных условий. Электрический усилитель руля и подвеска (Макферсон спереди и деформируемая балка сзади) обеспечивают заметный комфорт при движении, легко поглощая неровности дороги. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет точно контролировать подачу мощности, делая каждую поездку приятным и динамичным опытом. Разгон от 0 до 100 км/ч за 8,9 секунды и максимальная скорость 196 км/ч демонстрируют, что этот внедорожник не только практичен, но и способен дарить острые ощущения от вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Karoq Scout — это заявление о намерениях. При длине 4399 мм и ширине 1841 мм его присутствие внушительно, но элегантно. Специфические детали версии Scout, такие как защита днища и расширенные колесные арки, придают ему более авантюрный и прочный вид. 18-дюймовые диски с шинами 225/50 R18 дополняют его внедорожную эстетику. Внутри функциональность сочетается с комфортом: багажник объемом 521 литр гарантирует достаточно места для багажа всей семьи. Высота 1607 мм и колесная база 2630 мм обеспечивают просторный и комфортный салон для пяти пассажиров.
Технологии и особенности
Karoq Scout включает технологии, разработанные для улучшения впечатлений от вождения и безопасности. Хотя у него нет электрической батареи, его дизельный двигатель с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Система Stop&Start способствует снижению расхода топлива и выбросов. Что касается безопасности, вентилируемые передние дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, наряду с хорошо откалиброванной подвеской, обеспечивают эффективное торможение и оптимальный контроль в любой ситуации. Реечное рулевое управление с электрическим усилителем обеспечивает точный и адаптируемый к скорости отклик.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных внедорожников Skoda Karoq Scout сталкивается с серьезными конкурентами, такими как Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage или SEAT Ateca. Однако Karoq Scout выделяется своим более авантюрным подходом, стандартным полным приводом 4x4 и отличным соотношением цены и качества. Его 150-сильный дизельный двигатель и внедорожные возможности позиционируют его как привлекательный вариант для тех, кто ищет универсальный автомобиль, способный уверенно съезжать с асфальта.
Заключение
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI мощностью 150 л.с. 4x4 — это внедорожник, который более чем оправдывает ожидания тех, кто ищет семейный, авантюрный и экономичный автомобиль. Его прочный дизайн, просторный салон и производительность на дороге и бездорожье делают его очень рекомендуемым вариантом. При комбинированном расходе 5,1 л/100 км и выбросах CO2 134 г/км это автомобиль, который сочетает мощность с хорошей эффективностью. Это надежный и захватывающий спутник в путешествиях, готовый к любым приключениям, которые ему предстоят.