Especificaciones y análisis del Skoda Karoq
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.3с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1591кг
Цена
36,480€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 двери
521 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG 4x4 · 150 CV (2019)
Общее описание
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI мощностью 150 л.с. с полным приводом 4x4 и коробкой передач DSG — это надежное и универсальное предложение в сегменте внедорожников. Выпущенная в 2017 году, эта модель позиционируется как идеальный вариант для тех, кто ищет семейный автомобиль с легкими внедорожными возможностями и хорошим балансом между комфортом и производительностью. Ее 150-сильный дизельный двигатель в сочетании с полным приводом и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач обещает плавное и эффективное вождение как на дороге, так и за ее пределами. С начальной ценой в 36 480 евро Karoq Scout предлагает привлекательный пакет для повседневного использования и приключений на выходных.
Опыт вождения
За рулем Skoda Karoq Scout преобладает ощущение прочности и уверенности. 150-сильный двигатель 2.0 TDI выдает мощность линейно и убедительно, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды и достигать максимальной скорости 195 км/ч. 7-ступенчатая коробка передач DSG доставляет удовольствие благодаря быстрым и почти незаметным переключениям передач, которые способствуют плавному и расслабленному вождению. Полный привод 4x4 обеспечивает исключительное сцепление в различных условиях, вселяя уверенность на скользких дорогах или неровной местности. Подвеска, типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, эффективно фильтрует неровности асфальта, обеспечивая заметный комфорт при движении без ущерба для устойчивости. Электрический усилитель руля точен и информативен, что упрощает маневрирование в городе и обеспечивает ощущение связи с автомобилем на дороге. Комбинированный расход топлива 6,6 л/100 км является разумным для внедорожника с такими характеристиками, что делает его эффективным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Karoq Scout отличается авантюрной и функциональной эстетикой. При длине 4399 мм, ширине 1841 мм и высоте 1607 мм его пропорции сбалансированы и прочны. Версия Scout добавляет отличительные элементы, такие как защита днища, выразительные колесные арки и хромированные детали, которые подчеркивают ее внедорожный характер. 18-дюймовые диски с шинами 225/50 R18 дополняют ее авантюрный образ. Внутри Karoq Scout предлагает просторный и хорошо используемый салон с возможностью размещения пяти пассажиров и вместительным багажником объемом 521 литр, который можно увеличить для удовлетворения самых требовательных потребностей в перевозке грузов. Используемые материалы хорошего качества, а отделка создает ощущение долговечности и комфорта, делая каждую поездку приятным опытом.
Технологии и особенности
Skoda Karoq Scout включает в себя ряд технологий, которые улучшают впечатления от вождения и безопасность. Двигатель 2.0 TDI с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером является примером эффективности и производительности. Автоматическая коробка передач DSG с двойным сцеплением — это жемчужина инженерной мысли, обеспечивающая быстрые и плавные переключения. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми тормозами сзади, обеспечивающими мощное и безопасное торможение. Хотя системы помощи водителю не указаны в предоставленных данных, ожидается, что модель этой категории и года выпуска будет включать такие элементы, как система контроля устойчивости, несколько подушек безопасности и, возможно, системы помощи при парковке. Электрический усилитель руля и система Stop&Start способствуют эффективности и удобству в повседневном использовании.
Конкуренция
Skoda Karoq Scout конкурирует в очень насыщенном сегменте компактных внедорожников, сталкиваясь с такими моделями, как SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Nissan Qashqai, Hyundai Tucson и Kia Sportage. По сравнению с ними Karoq Scout выделяется своим балансом между ценой, оснащением, внутренним пространством и внедорожными возможностями благодаря полному приводу 4x4. Его 150-сильный дизельный двигатель и коробка передач DSG позиционируют его как надежную альтернативу для тех, кто ищет эффективную производительность и комфортное вождение. Эстетика Scout придает ему отличительный характер, привлекая тех, кто хочет добавить более авантюрный штрих в свой семейный внедорожник.
Заключение
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI 150 л.с. DSG 4x4 — это внедорожник, который более чем оправдывает ожидания универсального и способного семейного автомобиля. Сочетание мощного и эффективного дизельного двигателя, плавной автоматической коробки передач и эффективного полного привода делает его идеальным спутником для повседневного использования и для поездок по бездорожью. Его прочный и функциональный дизайн, наряду с просторным и хорошо отделанным салоном, делают его практичным и комфортным. Хотя его цена в 36 480 евро ставит его в средний ценовой диапазон сегмента, его ценностное предложение является прочным, предлагая очень привлекательный баланс между производительностью, комфортом и возможностями. Это разумный выбор для тех, кто ищет надежный и универсальный внедорожник.