Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1184кг
Цена
15,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 двери
480 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance (2011-2012)
Общее описание
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, по-прежнему предлагает интересное решение для тех, кто ищет компактный и эффективный семейный автомобиль. Его двигатель 1.2 TSI в сочетании с 7-ступенчатой коробкой передач DSG обещает сбалансированное вождение и умеренный расход топлива, идеально подходящий для повседневного использования и поездок.
Опыт вождения
За рулем Fabia Combi ощущается маневренной и легкой в управлении, особенно в городских условиях. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, плавно выполняет свою функцию. Двигатель 1.2 TSI мощностью 105 л.с. благодаря турбонаддуву обеспечивает энергичный отклик с низких оборотов, что выражается в безопасных обгонах и хорошей способности к восстановлению. Коробка передач DSG — это наслаждение, с быстрыми и почти незаметными переключениями, которые способствуют приятному и беззаботному вождению. На трассе автомобиль сохраняет хорошую устойчивость, хотя подвеска (МакФерсон спереди и торсионная балка сзади) отдает приоритет комфорту над экстремальной спортивностью. Дисковые тормоза на обеих осях, вентилируемые спереди, обеспечивают эффективное и безопасное торможение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Fabia Combi 2010 года функционален и вневременен. Его линии чистые и простые, без излишеств, что придает ему эстетику, которая хорошо стареет. Кузов Combi выделяется своей практичностью, предлагая вместительный багажник объемом 480 литров, что является отличным показателем для его сегмента. Интерьер, хотя и не роскошный, хорошо продуман с использованием прочных материалов и эргономичного дизайна. Обзорность хорошая во всех направлениях, а расположение элементов управления интуитивно понятно, что облегчает жизнь на борту. Это автомобиль, который отдает приоритет функциональности и пространству, не отказываясь от приятного и сдержанного образа.
Технологии и особенности
В технологическом плане Fabia Combi 2010 года включает элементы, которые для своего времени были довольно продвинутыми. Двигатель 1.2 TSI с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективности и производительности. 7-ступенчатая коробка передач DSG с сухим двойным сцеплением — это инженерное чудо, которое оптимизирует расход топлива и плавность хода. Хотя ей не хватает сенсорных экранов и современного подключения нынешних автомобилей, ее стандартное оборудование в комплектации Elegance включало важные функции комфорта и безопасности. Электрогидравлический усилитель руля и дисковые тормоза на всех четырех колесах являются свидетельством надежной и проверенной инженерии.
Конкуренция
В свое время Skoda Fabia Combi конкурировала с такими моделями, как Renault Clio Grand Tour, Peugeot 207 SW или SEAT Ibiza ST. По сравнению с ними Fabia Combi выделялась отличным соотношением цены и качества, большим багажником и механической надежностью группы Volkswagen. Ее двигатель 1.2 TSI и коробка передач DSG давали ей преимущество в плане эффективности и комфорта вождения, позиционируя ее как очень привлекательный вариант для семей, которые искали практичный и хорошо оснащенный автомобиль без чрезмерных затрат.
Заключение
Skoda Fabia Combi 1.2 TSI 105 CV DSG Elegance 2010 года — это автомобиль, который даже сегодня остается разумным и практичным выбором. Сочетание эффективного и энергичного двигателя, плавной автоматической коробки передач и просторного салона делает его идеальным спутником на каждый день. Это честный, непритязательный автомобиль, который с лихвой выполняет свою функцию семейного транспорта с оттенком комфорта и эффективности. Его вневременной дизайн и проверенная надежность делают его разумной покупкой на вторичном рынке.