Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Мощность
80л.с.
Крутящий момент
195Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
13.7с
Макс. скор.
173км/ч
Вес
1225кг
Цена
14,290€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
480 L
45 L
59 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Young 80 CV (2008-2010)
Общее описание
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Young 2008 года — это автомобиль, который на первый взгляд может показаться скромным, но он содержит очень интересное ценностное предложение. С кузовом универсал эта Fabia представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет пространство и эффективность без больших претензий. Это автомобиль, который более чем справляется со своей транспортной функцией, предлагая разумное решение для повседневной жизни.
Опыт вождения
За рулем Fabia Combi 1.4 TDI Young ощущается солидность и надежность. Его 80-сильный дизельный двигатель, хотя и не является мощным, проявляет себя охотно и эффективно, особенно на междугородних поездках. Гидравлический усилитель руля обеспечивает прямую обратную связь, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, хорошо фильтрует неровности дороги, обеспечивая адекватный комфорт езды для своего сегмента. Это не автомобиль для сильных эмоций, а для наслаждения спокойствием и экономичностью в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Fabia Combi 2008 года функционален и сдержан. Его линии чистые и простые, без излишеств, что придает ему вневременную эстетику. Версия Combi выделяется своим щедрым грузовым пространством, с багажником объемом 480 литров, что делает его идеальным союзником для семей или для тех, кому нужно перевозить громоздкие предметы. Интерьер, хотя и скромный, хорошо продуман, с прочными материалами и эргономикой, разработанной для комфорта водителя и пассажиров.
Технологии и особенности
В технологическом плане Fabia Combi 1.4 TDI Young 2008 года сосредоточена на главном. Его 1,4-литровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом и интеркулером является примером эффективной инженерии для своего времени, достигая комбинированного расхода 4,6 л/100 км и выбросов CO2 120 г/км. 5-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует экономии топлива. Хотя ему не хватает последних инноваций в области подключения или систем помощи водителю, он соответствует базовым стандартам безопасности и комфорта, предлагая простой опыт вождения.
Конкуренция
В свое время Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Young конкурировала с такими моделями, как Renault Clio Grand Tour, Peugeot 207 SW или SEAT Ibiza ST. По сравнению с ними Fabia выделялась отличным соотношением цены и качества, механической надежностью и просторным багажником, предлагая очень конкурентоспособную альтернативу для тех, кто искал компактный и экономичный семейный автомобиль. Его практичный подход и надежность были его главными козырями в очень конкурентном сегменте.
Заключение
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Young 2008 года — это автомобиль, который покоряет своей честностью и способностью выполнять обещанное. Это верный, экономичный и просторный спутник в путешествиях, идеальный для тех, кто ценит функциональность превыше всего. Его вневременной дизайн и проверенная механика делают его очень интересным вариантом на вторичном рынке, сохраняя свою привлекательность для тех, кто ищет практичный и простой автомобиль. Это автомобиль, который без особых изысков завоевывает сердца своих владельцев своей надежностью и хорошей работой.