Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort · 64 CV (2003-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Мощность

64л.с.

Крутящий момент

112Нм

Расход

6л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

16.3с

Макс. скор.

162км/ч

Вес

1095кг

Цена

12,050

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

426 L

Бак

45 L

Мощность

47 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность64 CV / 47 kW
Максимальный крутящий момент112 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник426 L

Детальный анализ Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort · 64 CV (2003-2004)

Общее описание

Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort 2001 года — автомобиль, который, несмотря на свой скромный внешний вид, предлагал практичное и экономичное решение для семей. С бензиновым двигателем мощностью 64 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач эта модель представляла собой разумный вариант для повседневного использования, выделяясь своим внутренним пространством и акцентом на функциональность.

Опыт вождения

За рулем Fabia Combi 1.2 Comfort ощущения были спокойными и непритязательными. Его 64 л.с. казались достаточными для городских и междугородних поездок, хотя на открытой дороге или с загруженным автомобилем отклик был более неторопливым. Подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, обеспечивала разумный комфорт, хорошо поглощая неровности асфальта. Реечное рулевое управление, хотя и без переменной помощи, обеспечивало прямое и предсказуемое ощущение. Это был не автомобиль для сильных эмоций, а для комфорта и эффективности в перевозках.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Fabia Combi 2001 года был в высшей степени функциональным и строгим. Его линии были чистыми и без излишеств, приоритет отдавался обитаемости и грузоподъемности. Кузов Combi, длиной 4222 мм, предлагал вместительный багажник объемом 426 литров, что является очень конкурентоспособным показателем для его сегмента. Интерьер, хотя и простой по материалам, был хорошо собран и отличался продуманной эргономикой, с элементами управления в пределах досягаемости водителя. Общая эстетика передавала ощущение прочности и долговечности, что высоко ценится в марке.

Технологии и особенности

В технологическом плане Fabia Combi 1.2 Comfort 2001 года оставался на базовом, но эффективном уровне. Его бензиновый двигатель объемом 1198 куб. см, с 3 цилиндрами и 4 клапанами на цилиндр, использовал непрямой впрыск, а также алюминиевый блок и головку блока цилиндров, что способствовало снижению веса. 5-ступенчатая механическая коробка передач была стандартом в то время, предлагая хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Что касается безопасности, он имел вентилируемые передние дисковые тормоза и задние барабанные тормоза, что является обычной конфигурацией для автомобилей его категории. Он не включал последние инновации, но имел все необходимое для безопасного и эффективного вождения.

Конкуренция

В своем сегменте Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort конкурировала с такими моделями, как Renault Clio Grandtour, Opel Corsa Caravan или SEAT Ibiza SW. По сравнению с ними Fabia выделялась отличным соотношением цены и качества, просторным салоном и надежностью своей механики, частично унаследованной от технологий Volkswagen Group. Хотя она, возможно, не предлагала такой же уровень оснащения или самый авангардный дизайн, как некоторые из ее конкурентов, ее надежность и практичность делали ее очень привлекательным вариантом для тех, кто искал экономичный и долговечный семейный автомобиль.

Заключение

Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort 2001 года был автомобилем, который более чем выполнил свою цель: предложить практичный, экономичный и надежный семейный транспорт. Его функциональный дизайн, эффективный двигатель и просторный салон сделали его высоко ценимым вариантом для тех, кто отдавал приоритет полезности над роскошью. Честный автомобиль, который, несмотря на свою простоту, оставил положительный след на рынке.