Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport (2010-2011)

2010
Gasolina
FWD
Manual 5v
Skoda Fabia - Vista 1
Skoda Fabia - Vista 2
Skoda Fabia - Vista 3
Skoda Fabia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Fabia

Мощность

105л.с.

Крутящий момент

175Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

124г/км

0-100 км/ч

10.1с

Макс. скор.

191км/ч

Вес

1130кг

Цена

13,500

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

300 L

Бак

45 L

Мощность

77 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность105 CV / 77 kW
Максимальный крутящий момент175 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник300 L

Детальный анализ Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport (2010-2011)

Общее описание

Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport 2010 года — это автомобиль, который на первый взгляд может остаться незамеченным, но скрывает практичный дух и удивительную искру под капотом. Эта пятидверная модель с отделкой Sport обещала более динамичное вождение без ущерба для функциональности, характерной для чешского бренда. Выпущенная в то время, когда эффективность становилась ключевой, эта Fabia позиционировалась как разумный вариант для тех, кто искал баланс между стоимостью, производительностью и пространством.

Опыт вождения

За рулем Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport предлагает маневренное и удивительно энергичное вождение для своего размера и двигателя. Двигатель 1.2 TSI мощностью 105 л.с. живо реагирует с низких оборотов благодаря турбонаддуву, выдавая 175 Нм крутящего момента всего при 1550 об/мин. Это означает разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды и максимальную скорость 191 км/ч — цифры, которые приглашают насладиться дорогой. Электрогидравлическое рулевое управление, хотя и не самое информативное, точно выполняет свою функцию, а подвеска, типа МакФерсон спереди и торсионная балка сзади, предлагает хороший компромисс между комфортом и стабильностью, поглощая неровности асфальта без ущерба для ощущения контроля. Пятиступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, что обеспечивает приятное управление как в городе, так и в дальних поездках. В целом, это автомобиль, который внушает доверие и может быть забавным в управлении, когда это требуется, не будучи чистым спортивным автомобилем.

Дизайн и эстетика

Дизайн Skoda Fabia 2010 года в версии Sport сохраняет строгие и функциональные линии бренда, но добавляет штрихи, которые придают ей более динамичный и молодежный вид. Ее длина 4000 мм, ширина 1642 мм и высота 1498 мм придают ей компактный и городской вид. Пять дверей облегчают доступ в салон, который, хотя и не роскошный, практичен и хорошо продуман. Специфические детали отделки Sport, такие как легкосплавные диски или декоративные элементы, призваны отличить ее от более базовых версий, добавляя индивидуальности без излишеств. Это дизайн, который отдает приоритет функциональности и долговечности, с эстетикой, которая, хотя и не является новаторской, приятна и вневременна.

Технологии и особенности

В технологическом плане Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport 2010 года включает практичные и эффективные решения для своего времени. Двигатель 1.2 TSI является ярким примером тенденции к «даунсайзингу», предлагая хорошую мощность при умеренном расходе 5,3 л/100 км в смешанном цикле и выбросах CO2 124 г/км, что дает ему экологическую метку C. Прямой впрыск, турбонаддув и интеркулер являются ключевыми элементами его производительности. Что касается безопасности, он оснащен вентилируемыми передними дисковыми тормозами и задними дисками, а также хорошо откалиброванной подвеской, которая способствует стабильности. Хотя он не имеет последних систем помощи водителю, которые мы видим сегодня, его оснащение достаточно для обеспечения безопасного и комфортного вождения. Электрогидравлическое рулевое управление является важным моментом, предлагая адекватную помощь для различных дорожных ситуаций.

Конкуренция

В сегменте компактных автомобилей Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport 2010 года сталкивалась с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Polo, с которым она в некоторых случаях делила платформу и двигатели, SEAT Ibiza, Ford Fiesta, Opel Corsa или Renault Clio, были ее основными противниками. По сравнению с ними Fabia предлагала ценностное предложение, основанное на практичности, хорошем внутреннем пространстве для своего размера, эффективной механике и конкурентоспособной цене. Хотя она не выделялась авангардным дизайном или роскошным оснащением, ее надежность и акцент на функциональности делали ее очень разумной альтернативой для тех, кто искал надежный и экономичный в обслуживании автомобиль.

Заключение

Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport 2010 года — это автомобиль, который, несмотря на годы, остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей. Сочетание энергичного и эффективного двигателя, практичного дизайна и хорошего динамического поведения делает его очень полноценным универсальным автомобилем. Это автомобиль, который более чем оправдывает ожидания тех, кто ищет надежный автомобиль для повседневного использования, с достаточным пространством для небольшой семьи и умеренным расходом топлива. Его отделка Sport добавляет нотку отличия и более живой характер, делая каждую поездку немного приятнее. В общем, честный и компетентный автомобиль, который демонстрирует, что функциональность не противоречит определенной степени удовольствия от вождения.