Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
175Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
124г/км
0-100 км/ч
10.1с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1130кг
Цена
13,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
300 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Fabia 1.2 TSI 105 CV Sport (2010)
Общее описание
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 л.с. Sport 2010 года — это автомобиль, который на первый взгляд может остаться незамеченным, но он скрывает энергичное сердце и очень интересное ценностное предложение. Этот чешский компакт, с его турбированным бензиновым двигателем, обещал маневренное и эффективное вождение, идеальное для повседневного использования и редких поездок. Его спортивная версия, кроме того, добавляла нотку динамизма, которая отличала его от более сдержанных собратьев. Это был автомобиль, который стремился завоевать тех, кто ценил функциональность, не отказываясь от определенного духа.
Опыт вождения
За рулем Fabia 1.2 TSI 105 л.с. преобладающее ощущение — это маневренность и отзывчивость. Двигатель, несмотря на свой небольшой объем, решительно тянет с низких оборотов благодаря турбине, что обеспечивает очень комфортное городское вождение и уверенные обгоны на трассе. Рулевое управление точное, а подвеска, хотя и жесткая в этой спортивной версии, не является некомфортной, предлагая хороший баланс между комфортом и динамизмом. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться каждой поездкой, с 5-ступенчатой механической коробкой передач, которая управляется плавно и точно. Максимальная скорость 191 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 10,1 секунды были цифрами, которые для его сегмента и года были весьма респектабельными, предлагая приятный и безопасный опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Fabia 2010 года в спортивной версии сохранял общие линии второго поколения, характеризующиеся функциональной и прочной эстетикой. Однако обозначение Sport придавало ему определенные детали, которые подчеркивали его характер. Хотя это был не автомобиль, который стремился к экстравагантности, его сбалансированные пропорции и передняя часть с характерной решеткой Skoda придавали ему солидное присутствие. Интерьер, в свою очередь, выделялся своей эргономикой и качеством материалов, с хорошо организованной приборной панелью и сиденьями, которые обеспечивали хорошую боковую поддержку, особенно в этой версии. Это был дизайн, который отдавал приоритет практичности и долговечности, не отказываясь от нотки современности для своего времени.
Технологии и особенности
В технологическом плане Skoda Fabia 1.2 TSI 2010 года включала решения, которые для ее сегмента были довольно продвинутыми. Двигатель 1.2 TSI с прямым впрыском и турбиной был примером тенденции к уменьшению объема при увеличении мощности и эффективности. Это привело к комбинированному расходу 5,3 л/100 км и выбросам CO2 124 г/км, что является очень конкурентоспособными показателями. Что касается оборудования, спортивная версия обычно включала такие элементы, как климат-контроль, CD-радио с MP3, электрические стеклоподъемники и полный бортовой компьютер. Хотя у нее не было сенсорных экранов и подключения современных автомобилей, она предлагала все необходимое для комфортного и безопасного вождения, с активными и пассивными системами безопасности, которые гарантировали защиту пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных автомобилей Skoda Fabia 1.2 TSI 105 л.с. Sport сталкивалась с серьезными конкурентами. Такие модели, как Volkswagen Polo, с которым она делила платформу и двигатели, SEAT Ibiza, Ford Fiesta или Opel Corsa, были ее основными соперниками. По сравнению с ними Fabia предлагала превосходную внутреннюю вместимость, вместительный багажник объемом 300 литров и очень привлекательное соотношение цены и качества. Ее более практичный подход и механическая надежность были сильными сторонами, которые отличали ее, привлекая тех покупателей, которые искали рациональный автомобиль, но с ноткой удовольствия за рулем.
Заключение
Skoda Fabia 1.2 TSI 105 л.с. Sport 2010 года была автомобилем, который идеально сочетал практичность и эффективность с ноткой спортивности. Ее турбированный двигатель предлагал удивительную производительность для своего размера, а ее динамичное поведение делало ее идеальным спутником как для города, так и для более длительных поездок. Это был честный, хорошо построенный автомобиль с вневременным дизайном, который, несмотря на годы, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Для тех, кто ищет надежный, экономичный в обслуживании компактный автомобиль с хорошим уровнем оснащения, эта Fabia по-прежнему является очень интересным вариантом на вторичном рынке, автомобилем, который будет вызывать улыбку на каждом пути.