Especificaciones y análisis del Skoda Fabia
Мощность
131л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1245кг
Цена
18,220€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
260 L
45 L
96 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Skoda Fabia 1.9 TDI 130 CV RS (2003-2007)
Общее описание
Skoda Fabia 1.9 TDI 130 л.с. RS 2004 года — это неожиданная жемчужина в мире спортивных компактов. С дизельным двигателем мощностью 131 л.с. этот Fabia RS обещал не только удивительную производительность, но и эффективность, которой могли похвастаться немногие его бензиновые конкуренты. Это был автомобиль, который бросал вызов условностям, предлагая захватывающий опыт вождения без ущерба для экономии топлива, что делало его очень привлекательным вариантом для тех, кто искал что-то необычное и практичное.
Опыт вождения
За рулем Fabia RS ощущается чистый дизельный адреналин. Двигатель 1.9 TDI мощностью 131 л.с. впечатляюще тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту 310 Нм при всего 1900 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч за 9,6 секунды и максимальная скорость 204 км/ч были показателями, которые для дизеля того времени были действительно выдающимися. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет максимально использовать каждую передачу. Подвеска, хотя и жесткая, не доставляет дискомфорта, предлагая хороший баланс между спортивностью и комфортом для повседневного использования. Рулевое управление прямое и информативное, вселяющее уверенность в каждом повороте. Это автомобиль, который приглашает вас наслаждаться дорогой, с характерным звуком TDI, который, хотя и не самый мелодичный, имеет свое очарование.
Дизайн и эстетика
Дизайн Skoda Fabia RS 2004 года сдержан, но эффективен. На первый взгляд он может показаться просто еще одной Fabia, но тонкие детали выдают его. 16-дюймовые диски с шинами 205/45, специальные бамперы, задний спойлер и хромированная выхлопная труба придают ему более спортивный вид, не впадая в излишества. Интерьер сохраняет характерную для Skoda строгость, но добавляет спортивные штрихи, такие как спортивные сиденья с улучшенной боковой поддержкой и кожаный руль. Это функциональный и вневременной дизайн, который достойно состарился, демонстрируя, что не всегда нужно быть броским, чтобы быть особенным.
Технологии и особенности
В технологическом плане Fabia RS 2004 года сосредоточилась на самом необходимом, чтобы предложить приятный опыт вождения. Его двигатель 1.9 TDI с непосредственным впрыском насос-форсунками, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был произведением дизельного инжиниринга своего времени, предлагая труднопреодолимое сочетание мощности и эффективности. 6-ступенчатая механическая коробка передач была ключевым моментом для контроля и удовольствия. Что касается оснащения, он имел такие элементы, как ABS, контроль тяги и приличную для того времени аудиосистему. Он не стремился ослеплять экранами или передовыми системами помощи водителю, а предлагал надежную и проверенную механику, которая гарантировала стабильную и надежную работу.
Конкуренция
В свое время Skoda Fabia RS сталкивалась с такими конкурентами, как Volkswagen Polo GTI (хотя это был бензиновый автомобиль), SEAT Ibiza Cupra TDI и другие спортивные компакты той эпохи. Его главное преимущество заключалось в уникальном сочетании мощного и эффективного дизельного двигателя со спортивным шасси. В то время как многие его конкуренты выбирали высокопроизводительные бензиновые двигатели, Fabia RS предлагала дизельную альтернативу, которая позволяла наслаждаться производительностью без ущерба для расхода топлива, что выделяло ее в очень специфической нише.
Заключение
Skoda Fabia 1.9 TDI 130 л.с. RS 2004 года — это автомобиль, который оставил свой след. Это было смелое и успешное предложение, демонстрирующее, что дизель может быть захватывающим и увлекательным в управлении. Его сочетание производительности, эффективности и сдержанного, но спортивного дизайна сделало его очень ценным «спящим» автомобилем. Это автомобиль, который даже сегодня ценится за свою механическую надежность и способность предлагать спортивные ощущения при умеренном расходе топлива. Настоящая современная классика для любителей компактов с характером.