Especificaciones y análisis del SEAT Toledo
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
201г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
206км/ч
Вес
1474кг
Цена
23,153€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
55 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up (2006-2007)
Общее описание
SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up 2005 года — это автомобиль, который на первый взгляд представляется интересным вариантом для тех, кто ищет семейный автомобиль со спортивным оттенком. С его 150-сильным бензиновым двигателем и эстетикой, стремящейся к индивидуальности, этот Toledo обещал динамичное вождение и просторный салон. Однако его поляризующий дизайн и некоторые технические решения сделали его моделью, вызвавшей смешанные мнения, что стало поворотным моментом в истории Toledo.
Опыт вождения
За рулем SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up ощущается надежное и прямое вождение. 150-сильный двигатель, хотя и не является избытком мощности, позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды, что достаточно для большинства ситуаций. 6-ступенчатая механическая коробка передач точна и способствует ощущению контроля. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемая балка сзади, а также шины 225/45 R17, обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и заметную устойчивость в поворотах, хотя на неровных дорогах она может быть несколько жесткой. Электрический усилитель руля информативен, передавая уверенность водителю. Однако комбинированный расход топлива 8,4 л/100 км может быть важным моментом для тех, кто ищет большую экономичность.
Дизайн и эстетика
Дизайн SEAT Toledo 2005 года, несомненно, был одним из самых спорных его аспектов. С 5-дверным кузовом, который пытался объединить практичность минивэна с элегантностью седана, результатом стал нетрадиционный силуэт. Задняя часть, с ее приподнятой дверью багажника и резким спадом, вызвала разделенные мнения. Внутри дизайн функционален и сдержан, с материалами, которые, хотя и не роскошны, выполняют свою задачу. Версия Sport-up добавляет детали, которые призваны подчеркнуть ее динамичный характер, такие как 17-дюймовые диски и интерьер со спортивными акцентами. Несмотря на свою своеобразную эстетику, внутреннее пространство является одним из его сильных сторон, предлагая заметную вместительность и багажник объемом 500 литров, очень практичный для повседневного использования.
Технологии и особенности
В технологическом плане SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up 2005 года включал решения, характерные для своего времени. Двигатель 2.0 FSI с непосредственным впрыском бензина и изменяемой геометрией впуска был примером стремления к эффективности и производительности. 6-ступенчатая механическая трансмиссия обеспечивала хороший баланс между производительностью и расходом топлива. Что касается безопасности, он имел обычные для того времени системы, такие как ABS и подушки безопасности. Электрический усилитель руля был достижением, улучшившим маневренность. Хотя он не выделялся революционными инновациями, он предлагал надежный и проверенный технологический пакет для своего сегмента и года выпуска.
Конкуренция
На рынке 2005 года SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up столкнулся с разнообразной конкуренцией. Среди его прямых конкурентов были такие модели, как Ford Focus C-Max, Renault Scénic или Volkswagen Golf Plus, которые предлагали аналогичную концепцию компактного семейного автомобиля с некоторой универсальностью. Он также конкурировал с традиционными седанами, такими как Opel Astra или сам Volkswagen Jetta, которые, хотя и имели более традиционный дизайн, предлагали аналогичное пространство и производительность. Toledo пытался выделиться своим смелым дизайнерским предложением и спортивным оттенком, но сильная конкуренция и поляризация его эстетики сделали его позиционирование сложной задачей.
Заключение
SEAT Toledo 2.0 FSI 150 CV Sport-up 2005 года — это автомобиль, который, несмотря на свои эстетические особенности, предлагал сбалансированный набор характеристик, пространства и нотку динамизма. Его 150-сильный двигатель в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивал приятное и эффективное вождение. Большой багажник и хорошая вместительность делали его практичным вариантом для семей. Однако его спорный дизайн и расход топлива, который, хотя и был разумным для того времени, не был самым низким, могли ограничить его привлекательность для некоторых покупателей. Сегодня это автомобиль, который может предложить хорошее соотношение цены и качества на вторичном рынке, особенно для тех, кто ценит функциональность и не против его особой эстетики.